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3.400 PKW-Stellplätze in zwei Ebenen
Norddeutschlands größte Tiefgarage
Im Überseequartier Hamburg laufen die Bauarbeiten für Norddeutschlands größte Tiefgarage auf vollen Touren. Im ersten Bauabschnitt wird die zweigeschossige Garage 1.200 Fahrzeuge aufnehmen. Im endgültigen Ausbau werden es sogar 3.400 Stellplätze sein auf einer Grundfläche von rund acht Fußballfeldern.
Tiefgarage Ueberseequartier #01
Mehr als 2.700 m² Doka-Rahmenschalung Framax Xlife bringen beim Bau Norddeutschlands größter Tiefgarage im Überseequartier Hamburg richtig Tempo auf die Baustelle

Die Baumaßnahme ist gleichzeitig die Gründung für den darüber geplanten Stadtteil und damit als getrenntes Baulos zu betrachten. Derzeit befinden sich insgesamt zehn Hochbauten in Ausschreibung - geplant von namhaften internationalen Architekten, wie z.B. Bolles+Wilson, KSP Engel und Zimmermann, Allies and Morrison oder Massimiliano Fuksas. Die Baustelleneinrichtung berücksichtigt dies bereits jetzt und so werden unter anderem die 16 Krane bis zur endgültigen Fertigstellung auf der Baustelle verbleiben.

Kurze Bauzeit für 69.000 m² Schalfläche

Unter Leitung des Hamburger Traditionsunternehmens Otto Wulff und seinen Partnern Heinrich Hecker und Freytag & v.d. Linde entsteht die Ortbeton-Tiefgarage auffallend schnell: Auf dem acht Hektar großen Baufeld arbeiten knapp 100 Fachleute im Akkord an der termingerechten Fertigstellung. Die von der Überseequartier Beteiligungsgesellschaft mbH in Auftrag gegebene Baumaßnahme erfordert 45.000 m³ Beton sowie 8.500 t Bewehrungsstahl. Alle Ansichtsflächen sind als Sichtbeton Klasse 2 nach DBV-Merkblatt Sichtbeton auszuführen.

Die kurze Bauzeit für die 69.000 m² Wand-, Stützen und Deckenflächen erfordert eine Vorhaltung von mehr als 2.700 m² Rahmenschalung und über 9.000 m² Deckenschalung. Die Schalungstechniker von Doka waren von Anfang an mit dabei und unterstützten die Arge bereits in der Submissionsphase entscheidend. Die Schalungslösung überzeugte letztendlich durch die wenigen unterschiedlichen Systemteile und die hohen realisierbaren Einsatzzahlen der Dokadur-Paneele und der kunststoffbeschichteten Xlife-Schalungsplatte. Auf dieser Basis lieferte Doka die gesamte Schalung. Detaillierte Schalungspläne helfen den Bautrupps, das geforderte einheitliche Fugenbild auf der Baustelle umzusetzen.

Betonage der Außenwände über zwei Etagen

Am Rand der 70 cm massiven Sohlplatte entstehen zunächst die 40 cm starken Außenwände im Pilgerschrittverfahren - aus Abdichtungsgründen in einem Guss über zwei Etagen. Die Umsetzeinheiten mit 6,60 m Höhe und 8,10 m Breite lassen sich aus sechs nebeneinander liegenden, 3,30 m hohen Grundelementen der Doka-Rahmenschalung Framax Xlife optimal aufbauen. Umsetztraversen dienen dazu, diese 53,5 m² großen Elementverbände mit nur einem einzigen Kranhub in den nächsten Takt umzusetzen - schnell und sicher. Framax Xlife ist eine kranabhängige Stahl-Rahmenschalung der neuesten Generation. Sie überzeugt durch ihre revolutionäre Schalhaut - mit einer widerstandsfähigen Kunststoffbeschichtung für höchste Einsatzzahlen. Die kraftorientierte Verleimung des Holzkerns sorgt für geringste Durchbiegungen. Außerdem hinterlässt die von hinten verschraubte 21 mm starke Platte keine störenden Schrauben- oder Nietenabdrücke, sondern eine saubere Ansichtsfläche, so wie sie Architekten gerne haben.

Ausschalecke I steht für beste Schalzeiten

Auf die Betonage der Außenwände folgen die Innenwände und Treppenhauskerne - ebenfalls mit Framax Xlife geschalt. Die Ausschalecke I garantiert dabei beste Schalzeiten. Sie integriert die Ausschalfunktion vorteilhaft in das Eckelement. Das eigentliche Aus- und Einschalen erfolgt entsprechend den Unfallverhütungsvorschriften völlig ohne Kran. Einfaches Spindeln auf der Oberseite der Schachtecken zieht die gesamte Innenschalung um 6 cm zusammen - ohne spezielle Zusatzwerkzeuge. Umgesetzt wird Kranzeit sparend in einem Stück. Und das Einmessen im nächsten Takt entfällt: Einfach die Schalung zurückspindeln, fertig. „Mit dieser tollen Technik schalen wir Schächte jetzt so schnell wie gerade Wände“ - verrät Polier Michael Häsen im Gespräch mit Doka-Fachberater Frank-Martin Meyer.

Abgerundete Stützen effizient geschalt

In der Tiefgarage sind insgesamt über 750 Stahlbetonstützen zu betonieren, teilweise mit Stützenkopfverstärkung. Die weit überwiegende Zahl der Stützen ist eckig mit abgerundeten Stirnseiten mit einer Dicke von 60 cm und Breiten von 100 und 110 cm oder kreisrund mit einem Durchmesser von 60 cm. Die wenigen rechteckigen Stützen sind ebenfalls 60 cm dick und unterschiedlich breit. Die Rundstützen werden mit Stützenschalung RS geschalt. Deren exakt gefertigte Halbschalen sorgen auch am Elementstoß für einen kreisrunden Stützenquerschnitt.

Bei den vielen abgerundeten Stützen dienen die Halbschalen der Stützenschalung RS als runde Abschalung für die Framax-Elemente. Sie lassen sich mit dem Framax-Schnellspanner rasch und passgenau verbinden. Horizontal an den Framax Elementen angebrachte 1,75 m lange Mehrzweckriegel WS10 verlegen die Ankerstellen hinter die Rundschalen und sorgen so für eine Ausführung der abgerundeten Stützen ohne Ankerung im Beton.

Dokaflex überzeugt durch Anpassungsfähigkeit

So vorteilhaft Schalungsraster für Wände und Stützen sind, so ungeeignet sind Raster bei der Ausführung komplizierter Deckenformen. Projektleiter Hans Ulrich Stöfen sprach sich daher  sehr deutlich für die Deckenschalung Dokaflex aus: „Hiermit sind wir besonders anpassungsfähig, zu einem günstigen Preis-/Leistungsverhältnis“. Überall bei den Decken der Tiefgarage schalt man mit Dokaflex - auch die vielen komplizierten Unterzüge, häufigen Versprünge und angevouteten Rampen. Dokaflex ist ein handliches und schnelles Deckensystem für beliebige Grundrisse. Es erlaubt die Belegung mit jeder beliebigen Schalhaut. So sind alle Architektenwünsche hinsichtlich des Betonbildes einfach zu erfüllen.

Selbst den vorgegebenen Fugenraster können die Schalungstrupps mühelos einhalten: Als Schalhaut dient das mietbare Dokadur-Paneel - nach genauen Plänen verlegt, um den hohen Anforderungen an das Fugenbild exakt nachzukommen. Die in Längs- und Querrichtung verwendeten Doka-Vollwandträger H20 top sind an jeder Stelle gleich hoch belastbar und vom Institut für Bautechnik amtlich zugelassen. Wie ein Stoßdämpfer wirkt die markant blaue Träger-Endverstärkung. Sie senkt das Risiko von Beschädigungen ganz erheblich und verringert so die Nachlaufkosten.

Die Dokaflex-Oberkonstruktion ist unterstellt mit Deckenstützen Eurex 20. Sie sind typengeprüft nach EN 1065 und tragen bei jeder Auszugslänge eine Last von 20 kN. Das machte die Dimensionierung für die bis zu 45 cm starken Decken und einer lichten Höhe von 2,70 m bzw. 3,26 m bei diesem Projekt ganz einfach und sicher. Die Abstecklöcher an den Stützen sind dauerhaft nummeriert, was die Höheneinstellung vereinfacht und beschleunigt - Abzählen und Messen ist überflüssig. „Mit diesem System kommen wir mit den Akkord-Vorgaben gut zurecht“ - ist aus Kreisen der Zimmerleute zu vernehmen.

Vertrauensvolle Zusammenarbeit

Bauleiter Marco Ladewig ist mit der gesamten Abwicklung und Betreuung der Baustelle durch die Doka-Schalungstechniker überaus zufrieden: „Um den ehrgeizigen Termin zu halten brauchen wir einen verlässlichen Partner, der auch auf unvorhersehbare Dinge prompt reagiert. Das klappt mit Doka prima und die Zusammenarbeit ist besonders vertrauensvoll“.

Maisach, 04.08.2008

Bauausführung: Arge Überseequartier aus Otto Wulff Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Hamburg (Leitung), Heinrich Hecker Bauunternehmen GmbH & Co. KG, Oldenburg, Freytag & v.d. Linde Projekt-, Management und Baugesellschaft mbH & Co. KG, Oldenburg
Schalungsberatung: Doka NL Hamburg
Kontakt:
Deutsche Doka Schalungstechnik GmbH
Frauenstraße 35
82216 Maisach
Tel. 08141 394-0
Fax 08141 394-6183
E-Mail: Deutsche.Doka@doka.com

Rückfragen zur Pressemitteilung bei:
Uwe Adlunger
Tel. 08141 394-6197
Fax 08141 394-6155
E-Mail: Uwe.Adlunger@doka.de
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