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01 (Schweiz)
 
Kista Tower
Kista Tower entsteht mit modernster Plattform-Technologie
Kranlos auf 138m Höhe in Schweden
Eine solide Plattform ist eine gute Basis für jeden Geschäftsvorgang. Warum sollte die Schalungstechnik da eine Ausnahme machen? Moderne Hochhauskerne entstehen deshalb immer häufiger mit der selbstkletternden Doka-Plattform SCP. So auch im Norden Stockholms, wo Schwedens höchstes Bauwerk empor wächst: Der Kista Science Tower.
Das Gebäude wird in einem dreieckigen Grundriss in den Maßen 57,0 x 40,7 x 40,7 m hochgezogen. Ein rechteckiger Stahlbetonkern mit den Außenabmessungen von 13,0 x 9,85 m nimmt das Treppenhaus sowie die Lift- und Versorgungsschächte auf.

Die Höhe des Towers von exakt 138,5 m bei gleichem Querschnitt verlangt nach einem zeitsparenden Fertigungsverfahren. Wenn dabei noch die Schalzeiten und das Personal möglichst gering gehalten werden können, steht einem rationellen Bauablauf nichts mehr im Wege. Das Bauunternehmen NCC Teknik mit Sitz in Stockholm entschied sich deshalb für die Doka-Plattform SCP.

Während der 36 Betonierabschnitte werden alle Doka-Schalungskomponenten, die komplette Baustelleneinrichtung nebst benötigter Bewehrung und sogar der Betonverteiler jeweils um 3,60 m hydraulisch nach oben bewegt. Ein Mann regelt den Klettervorgang der rund 170 Tonnen per Handgriff. Die fünf eingebauten Hubzylinder benötigen dafür knapp eine halbe Stunde. Nach dem Betonieren schalen nur vier Mann aus, was bei der mittels Rollen beweglichen Wandschalung keinen Kraftaufwand erfordert. Ein wichtiger Zusatzeffekt: Die Baustellenmannschaft arbeitet auf der Doka-Plattform SCP sicher und witterungsgeschützt.

Auch der Abstieg in den Schacht und zu allen an der Plattform hängenden Baugruppen ist gesichert. Ein 15,0 m langer Treppenturm aus dem Doka-Treppenturm-Set mit Aluxo wandert fest verbunden mit nach oben.

Bauausführung:
NCC Teknik, Stockholm
Schalungsberatung: Doka Sverige
Kista Tower
Ein Blick in das "Innere" der Schalungsmaschine: Genügend Arbeitsraum - nicht zuletzt auch wegen der nicht benötigten Abstützungen der an der Plattform aufgehängten Schalungselemente.
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