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Etaiement SL-1
Le système acceptant des charges importantes pour la construction de tunnels avec une capacité d’adaptation élevée
L’étaiement SL-1 a été conçu pour une utilisation rentable dans la construction des tunnels. Ses poutres, ses filières et ses vérins peuvent être disposés à souhait. Cela permet d’adapter l’étaiement de façon optimale aux sections à supporter et aux charges qui s'y exerceront.
L’étaiement SL-1 : une utilisation rentable et sûre pour la construction des tunnels car ...
  • toutes les pièces du système modulaire sont proposées en location
  • il est compatible à 100% avec le coffrage mixte Top 50 ; l’étaiement SL-1 est donc le système qui convient pour les sections complexes des tunnels
  • ses éléments prémontés permettent d’exécuter rapidement la phase finale de montage sur le chantier.
  • des passerelles et des accès, disponibles en location, sont intégrés
  • le montage du système a été contrôlé et dimensionné préalablement
Le système polyvalent pour construire des tunnels ouverts ou en taupe ...
  • travail facilité sur le chariot grâce à aux grands extraxes des éléments
  • moins de positions d’ancrage grâce à l’utilisation de la filière multifonctions WU 16 et de l’ancrage 20
  • décoffrage rapide à l’aide du système de vérin télescopique 160 kN et des sabots de décoffrage
  • translation sûre avec le transporteur, même pour des tabliers à forte inclinaison, avec le système hydraulique disponible en location
Le système rapide qui s’utilise pour les galeries ...
  • les chariots entièrement hydrauliques permettent de bétonner sans problème à un rythme journalier
  • grâce à ses suspension optimisées et à ses étançons le coffrage s’ajuste rapidement au millimètre près
  • des systèmes mobiles systématisés facilitent la translation automatique vers le tronçon suivant
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Pour en savoir plus
SL-1 en détail
Références
Galerie Ludererkurve, Tirol
Pays: Autriche
Route de contournement Telfs
Pays: Autriche
Tunnel de Stans
Pays: Autriche
Le tunnel du Lötschberg
Pays: Suisse