|
Le nouveau pont Run-Yang, incorporant de façon unique un système à hauban et un système à suspension de câble, offre un grand axe de liaison fixe entre la ville chinoise de Zhengjiang dans le Sud et Yanzhou City dans le Nord.
Outre qu’il enjambe le fleuve Yangtze à l’un de ses endroits les plus larges, le pont traverse également des zones marécageuses importantes sur chaque rive. La section du pont à hauban fait 1,43 km de long, tandis que la section à suspension fait 0,95 km de long ; avec près de 2,5 km de route surélevée au total, la distance globale de bout en bout atteint presque 5 km. |
|
|
|
|
 |
|
Initialement, les trente-deux pieux ont été forés dans la strate en pierre sous-jacente située 57,5 m en-dessous du lit du fleuve à l’aide d’une barge flottante. Une fois la mise en place de pieux achevée, un batardeau rectangulaire a été abaissé au-dessus des chapeaux de pieu et coulé 6 mètres dans le lit du fleuve. Toute la zone du batardeau a ensuite été vidée de son eau et une plaque de 12 m de haut en béton armé a été déposée sur les chapeaux de pieu, ce qui est devenu une fois l’opération terminée la base du pylône.
Entreprise : CHEC |
|
|
|
|
|
|
|
 |
matériel mis en oeuvre |
|
)
