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La société HBG Utiliteitsbouw réalise une Office Tower de 79 m de hauteur et 19 niveaux en plein coeur d’Amsterdam. Pour respecter les délais serrés, son choix s’est porté sur la mise en oeuvre de systèmes autogrimpants Doka SKE 50 et SKE 100.
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La technique de l’autogrimpant a permis de coffrer l’ouvrage en 21 levées.Pour mieux rationaliser les cycles, les hauteurs d’étages réelles n’ont pas été prises en compte.La géométrie de l’Office Tower correspond à un rectangle étiré en longueur comprenant un rectangle intérieur étroit ainsi que trois faces de voiles suspendues. La surface de coffrage s ’organisait sur 530 m : avec 13 éléments mobiles sur 9 passerelles de grimpant Doka MF 240 et trois planchers de travail. Pour le coffrage et le décoffrage, c’est l’unité de décoffrage MF 240 qui est utilisée pour déplacer les éléments. Cela permettait d’effectuer les translations sans utiliser la grue.
Le cycle de levage avec les autogrimpants Doka fonctionnait donc ainsi :
Les autogrimpants SKE 50 soulèvent l’élément de coffrage de cage. Le ferraillage débute.
L’ensemble du coffrage extérieur suit. Un circuit relie la commande centrale tous les autogrimpants pour garantir une translation régulière.
Le ferraillage est achevé. La cage 1 est refermée.
Les autogrimpants SKE 100 permettent de translater également la pipe de bétonnage, qui, intégrée, ne nécessite aucune passerelle particulière et économise un levage supplémentaire tout en restant plus courte.Il s’ensuit une meilleure mobilité et une réduction des coûts conséquente.
Le planning serré du chantier a ainsi pu être respecté.Les travaux annexes, tels que le ferraillage, ont pu être exécutés sans problème et en toute sécurité grâce à la technique de grimpant Doka.
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Des levées de bétonnage régulières et des cycles de levage précis ont été la garantie d’une progression rapide des travaux. |
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Après le ferraillage suivent les opérations de levage des différents éléments. Ces travaux s’effectuent confortablement grâce aux larges espaces de travail. |
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