home
Νέα/Προαγγελίες
 
Ελάττωση χρόνου χρήσης γερανού και επιτάχυνση προόδου εργασιών κατασκευής.
Η τεχνολογία ξυλότυπου Doka χρησιμοποιείται για τη σκυροδέτηση δυο δεξαμενών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μεγάλης χωρητικότητας με 21.000 m³ σκυρόδεμα. Οι εξαιρετικά μεγάλες πλατφόρμες ελαττώνουν σημαντικά τη χρήση γερανού για την ανύψωση υλικών.
LNG Tank #01
Τα δύο τρίτα της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται στην Ταϊλάνδη προέρχεται από την καύση φυσικού αερίου και το ποσοστό αυτό προβλέπεται να αυξηθεί σημαντικά. Η ζήτηση έχει προ πολλού υπερβεί την εγχώρια παραγωγή αερίου, με αποτέλεσμα περισσότερο από το ένα τέταρτο του απαιτούμενου αερίου να εισάγεται πλέον σε υγροποιημένη μορφή. Στα πλαίσια των μέτρων μακροπρόθεσμης προστασίας της αξιοπιστίας της παροχής, κατασκευάζεται ένας νέος τερματικός σταθμός υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Map Ta Phut, 220 km νοτιοανατολικά της Bangkok, στον Κόλπο της Ταϊλάνδης. Ο νέος τερματικός υπερσταθμός θα αποτελείται αρχικά από μια εγκατάσταση επαναεροποίησης μεγάλης δυναμικότητας, εγκαταστάσεις ελλιμενισμού υπερδεξαμενόπλοιων και δυο δεξαμενές υγροποιημένου φυσικού αερίου μεγάλης χωρητικότητας, ύψους 50 μέτρων η καθεμία. Οι δεξαμενές έχουν πανομοιότυπο σχεδιασμό, με διάμετρο 82 μέτρων και ικανότητα αποθήκευσης 160.000 m³ υγροποιημένου φυσικού αερίου. Τα κυλινδρικά σώματα των δυο χαλύβδινων δεξαμενών έχουν συμπαγή εξωτερικά κελύφη που σκυροδετούνται επί τόπου, πάχους μεγαλύτερου από 80 εκατοστά: η εργολήπτρια εταιρεία, Christiani & Nielsen (Thai) PCL, χρησιμοποιεί ξυλότυπο Doka που ανυψώνεται με γερανό για να τις κατασκευάσει σε 11 φάσεις σκυροδέτησης. Τα συστήματα ξυλότυπου αναρρίχησης, MF 240 και 150 F, που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για υψηλή απόδοση με σχετικά μικρό κόστος, είναι οι λύσεις που θα επιλεχθούν για αυτήν την κατασκευή. Και τα δυο αυτά συστήματα ανυψώνονται με γερανό, χρησιμοποιούνται εύκολα και εγγυώνται υψηλό βαθμό ασφαλείας.
Η πλατφόρμα μεγάλου πλάτους συνεπάγεται μειωμένη χρήση του γερανού.
Η εργολήπτρια εταιρεία, Christiani & Nielsen (Thai) PCL, επέλεξε μια ολοκληρωμένη λύση από τη Doka, κυρίως επειδή οι ανυψώσεις γίνονται γρήγορα και ελαχιστοποιείται ο χρόνος χρήσης του γερανού. «Σε αυτή την κατασκευή, φτιάξαμε τις πλατφόρμες όσο το δυνατό μεγαλύτερες, πάνω από επτά μέτρα πλάτος, και αυτό εξασφάλισε την αποδοτικότητα», εξηγεί ο υπεύθυνος διαχείρισης έργου της Doka, Thorsten Kirchweger. Εφόσον οι πλατφόρμες είναι υπερβολικά μεγάλες, η χρήση του γερανού που απαιτείται για την ανύψωση του ξυλότυπου ελαττώνεται σε εντυπωσιακό βαθμό, επιταχύνοντας έτσι την επανατοποθέτηση του ξυλότυπου και μειώνοντας αντίστοιχα τη συνολική διάρκεια της κατασκευής. Η λύση έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και το προσωπικό εργοταξίου της Christiani & Nielsen την αξιοποιεί στο έπακρο ώστε να διατηρηθεί κύκλος τριών εβδομάδων για τις φάσεις σκυροδέτησης, καθεμία από τις οποίες φθάνει σε ύψος 4,1 μέτρων. Οι αριθμοί αυτοί αντιστοιχούν σε περίπου 900 m³ σκυροδέματος ανά τμήμα και ξυλότυπο για 2.200 m² επιφάνειας τοίχου. Σαράντα δύο πλατφόρμες Doka MF 240 χρησιμοποιούνται για το εξωτερικό κάθε δεξαμενής LNG και άλλες σαράντα δυο πλατφόρμες Doka 150 F για το εσωτερικό. Οι πλατφόρμες ξυλότυπου αναρρίχησης φέρουν συνολικά 2.200 m² ξύλινων δοκών Top 50. Το σκυρόδεμα για τα κελύφη των δεξαμενών LNG είναι προεντεταμένο κατακόρυφα και οριζόντια και πρέπει να γίνει πρόβλεψη για τις ενσωματωμένες συγκολλήσεις που θα στερεώνουν τις χαλύβδινες δεξαμενές στο σκυρόδεμα. Οπότε, οι θέσεις αγκύρωσης και των κώνων αναρρίχησης ήταν ένα σημαντικό ζήτημα που έπρεπε να ληφθεί υπόψη κατά το σχεδιασμό. Στον ξυλότυπο των δοκών Top 50 προστέθηκαν επιπλέον κατακόρυφα τμήματα έτσι ώστε τα επίπεδα των θέσεων αγκύρωσης να μπορούν να ευθυγραμμιστούν με τις θέσεις των χιτωνίων και τις ενσωματωμένες συγκολλήσεις σε κάθε τμήμα σκυροδέτησης, εύκολα και χωρίς χρονοβόρες τροποποιήσεις.

LNG Tank #02
Οι πλατφόρμες του ξυλότυπου αναρρίχησης έχουν μεγάλο πλάτος. Έτσι, μειώνεται σημαντικά ο αριθμός των κινήσεων του γερανού καθώς και ο συνολικός χρόνος κατασκευής.
LNG Tank #03
Στο Map Ta Phut της Ταϊλάνδης κατασκευάζεται ένας νέος τερματικός σταθμός υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Για τη σκυροδέτηση των δυο τεράστιων δεξαμενών αποθήκευσης χρησιμοποιείται ξυλότυπος αναρρίχησης υψηλής απόδοσης της Doka. Υπολογίζεται ότι θα χρησιμοποιηθούν 21.000 m³ σκυροδέματος.
Περισσότερες πληροφορίες
Ξυλότυπος αναρρίχησης Doka MF 240
Ξυλότυπος αναρρίχησης Doka 150F
Ξυλότυπος μεγάλης επιφάνειας Top 50