A Balaton melletti M7 autópályaszakaszon épül Magyarország és Közép-Európa legnagyobb völgyhídja. Az 1800 m hosszú hídszerkezet 24 m széles , és 16 db 18-80m magas pilléren nyugszik, 95-120 m-es nyílástávolságokkal. A pillérek a Doka új GCS (Guided Climbing System) épületen vezetett kúszózsalujával készültek, az indítózömök zsaluzata a Doka univerzális kitámasztó bakokból készített állványokon, SL1, Staxo,Eurex 60, a Top 50 fatartós falzsalu rendszerelemekből állt.
A felszerkezet zsaluzatához RÖRO zsaluzókocsit és Top 50 fatartós falzsalut használt a kivitelező, Hídépítő Rt. A felszerkezet építési üteme azonban ennél gyorsabb megoldást kívánt, így az építés harmadánál technológiaváltás történt. A felszerkezet elemei a végleges helyük alatt a talajon készültek, és egy speciális hidraulikus szerkezet segítségével emelték a közel 640 tonnás elemeket a magasba, majd következett a szerkezet összebetonozása és összefeszítése.
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
