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O carro de avanço Doka para tabuleiros mistos, assegura relação custo-benefício satisfatória para o cliente.
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O projecto a cargo da Construtora TEIXEIRA DUARTE S.A. enquadra-se na Variante de Alcácer do Sal da linha do Sul, sendo constituído por dois Viadutos de Acesso (Norte e Sul) e uma Ponte, numa extensão total de 2.735 m. Trata-se de uma estrutura mista em todo o seu desenvolvimento, ou seja, laje de betão armado assente sobre vigas metálicas.
Tratando-se de um projecto com características especiais e devido às condicionantes impostas, tais como, tabuleiros de secção variável, tabuleiro do viaduto sul com traçado em curva, execução de betonagens com 2 comprimentos diferentes 35 e 15 m, e sobretudo o exigente prazo a garantir, obrigando a betonagens semanais, a Construtora necessitava de uma solução facilmente adaptável, fácil de manusear e resistente em virtude do elevado número de aplicações a que estaria sujeita.
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A Doka, adaptando-se às necessidades do Cliente, ofereceu o Sistema de Cofragem Doka para Tabuleiros Mistos, cujas características principais corresponderam ao requerido pelo cliente:
- Elevada flexibilidade e possibilidade de adaptação, permitindo um variado número de soluções;
- Espaço disponível para a realização dos trabalhos de cofragem, montagem de armaduras e betonagem;
- Constituído essencialmente por peças standard permite uma montagem rápida com pouca variação de peças;
- Fácil manuseamento, com um mínimo de operações entre betonagens, permitindo elevados rendimentos;
- Segurança reforçada com a inclusão de plataformas de trabalho e guarda-corpos.
Com um total de 4 carros de avanço, 2 com 35 m de comprimento e outros 2 com 15 m e graças essencialmente à experiência adquirida, não só pela equipa em obra, mas também ao acompanhamento prestado pela Doka, conseguiram-se atingir os exigentes objectivos iniciais, alcançando um recorde de betonagens semanais de 35m de comprimento em cada uma das frentes.
A utilização deste sistema, altamente rentável, graças ao fácil manuseamento, quase sem necessidade de grua, assegurou uma relação custo-benefício satisfatória para o cliente. Desta forma, a Doka cumpre aqui também o seu objectivo fundamental: o de ajudar as Empresas de Construção a conseguir máxima rentabilidade em obra, sem nunca descurar o factor segurança.
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