Schienenanbindung Flughafen BBI
Deutschland
Für den neuen Flughafen Berlin-Schönefeld wurde ein Tunnel für die Schienenanbindung zum Terminal des Flughafens errichtet. Dafür lieferte Doka 4 Wandschalwagen in Stahlsonderkonstruktion mit Trägerschalung Top 50. Weiters kamen das Traggerüst Staxo 100, Dokamatic-Tische, sowie Trägerschalung FF20 und Trägerschalung Top 50 zum Einsatz.
Projektdaten
- Fertigstellungsjahr
- 2009
- Projektdauer
- 30 Monate
- Land
- Deutschland
- Ort
- Berlin-Schönefeld
- Umsetzung
- ARGE Schienenanbindung Flughafen Schönefeld BBI, Berger Bau GmbH S, Schälerbau Berlin GmbH, Ingenieurbau-Gesellschaft mbH, Bleck & Söhne GmbH & Co. KG
- Bauwerk
- Tunnel
- Bauwerksart
- Tunnel in offener Bauweise
Decke
- Ausführung
- Aufgelöst
- Querschnittsform
- Rechteckig
- Lichte Höhe
- 6,60 m
- Geschalte Tunnellänge
- 3100 m
- Betonierabschnittslänge
- 20 m
- Anzahl Betonierabschnitte
- 320
- Taktzeit
- 7 -Tages-Takt