Voor de bouw van de 30 m brede en 208 m lange rijbaanplaat van de nieuwe Nibelungenbrücke in Regensburg in de Duitse deelstaat Beieren, werden twee verbandbekistingswagens ingezet. Vanwege de uitkragende stalen consoles werd de bekistings- en steigereenheid voor het verplaatsen met één druk op de knop hydraulisch naar buiten gedraaid.