Разбираме
как се изграждат мостове
Кофражни решения
за вашите проекти за мостово строителство
_Разбираме вашия проект
Doka се стреми да бъде най-надеждният и ефективен партньор в областта на мостовото строителство. За тази цел ние систематично работим за усъвършенстване на нашите решения; това се отнася както за кофражните системи, така и за разнообразните съпътстващи услуги. Ние възприемаме решението като пакет от продукти и услуги, който предоставя на клиентите осезаеми предимства и създава добавена стойност. Успехът на нашите клиенти и техните проекти е и нашата основна цел.
Като иновативен разработчик на кофражни системи, ние разбираме строителните технологии и възможните предизвикателства. Проектирането на кофража е важна част от нашия спектър от услуги, както и шеф-монтажът, отдаването на кофраж под наем и последващите етапи на сътрудничество. При използването на кофраж само системният и цялостен подход осигурява най-добрите резултати. Работите с един-единствен партньор за кофражни решения, което гарантира добре координирано взаимодействие.
Ние ви подкрепяме надеждно през целия период на изпълнение на проекта!
_Разбираме изискванията
Мостове – от знания към опит
Разполагаме с изключително широки възможности. Фокусираме се върху предизвикателствата на кофражните проекти още от етапа на проектиране. Още в тази ранна фаза започваме да прилагаме нашите знания, за да осигурим бързо, ефективно и икономично изпълнение на строителните дейности. Предлагаме решения под формата на оптимално подбрана кофражна система.
Пилони и опори
Мостовите опори най-често представляват единични или двойни вертикални монолитни конструкции. При вантови или висящи мостове натоварванията от връхната конструкция, която е окачена към нея, се предават на централната опора. Тя се нарича пилон. В повечето случаи пилоните са с форма на буквите A или H и могат да бъдат вертикални или наклонени. Почти винаги пилоните са важен елемент от архитектурния облик на моста.
Вашите предимства с Doka
Нашият богат опит в проектирането и високоефективните системи за катерещ кофраж и автоматичен самокатерещ кофраж позволяват реализирането на разнообразни конструкции на опори и пилони, независимо от тяхната геометрия, височина и размери.
Подпорни кули
Когато мостовите конструкции не се намират на голяма височина над основата, ефективно решение е използването на инвентарни подпорни конструкции, по-специално подпорни скелета. Това са спомагателни конструкции, които се използват за оформяне и подпиране на монолитната връхна конструкция. Те могат да се използват и при изграждането на вертикални опори; в този случай върху подпорните скелета могат да се монтират блокове от вертикален рамков или гредово-ригелен кофраж.
Вашите предимства с Doka
Рентабилно проектиране и навременна доставка на кофражни системи за безопасно и икономично поемане на високите натоварвания от мостовите конструкции.
Конзолен метод
Секциите на монолитния мост се бетонират последователно с помощта на двойка кофражни колички, които се придвижват в двете посоки от опората и обединяват необходимия кофраж, подвижната носеща система и всички необходими работни платформи. Секциите за бетониране обикновено са с дължина от 3 до 5 метра, а темпът на изпълнение може да достигне една секция седмично.
Вашите предимства с Doka
Високата икономическа ефективност, бързината и безопасността при изпълнение на строителните работи са отличителните характеристики на тази доказана мостостроителна система „всичко в едно“. Сигурност за навременното изпълнение на проекта благодарение на цялостната подкрепа от Doka – от детайлното проектиране на кофражната система до техническата поддръжка на строителната площадка.
Композитни мостове
Надлъжните стоманени греди на връхната конструкция се свързват конструктивно с монолитната стоманобетонна плоча, образувайки композитна (комбинирана) конструкция. Тази технология позволява значително съкращаване на периода на строителство и осигурява сравнително ниска стойност, висока здравина и намалени разходи за поддръжка на съоръжението в бъдеще. Поради тези предимства технологията е широко разпространена и се прилага както при изграждането на малки естакади, така и на големи виадукти.
Вашите предимства с Doka
Рентабилните кофражни решения за мостове с композитна конструкция се основават на използването на подвижна кофражна система „всичко в едно“ с висока степен на адаптивност към различни геометрии. Освен това можете да разчитате на цялостната техническа подкрепа на Doka.
Кофраж за системи с подвижни скелета
Doka предлага висококачествени кофражни системи, които са съвместими със системи от подвижни скелета на различни доставчици. Нашата компания разполага с дългогодишен опит в проектирането на специфичен за всеки проект кофраж, както и в предварителния монтаж на нашите кофражни решения. В сътрудничество с партньорите си разработваме добре обмислени решения, които допълват нашето продуктово портфолио.
Използването на системи с подвижни скелета е особено изгодно при изграждането на многопролетни предварително напрегнати стоманобетонни мостове, при преминаване над дълбоки долини, на труднодостъпни строителни площадки като защитени територии или водни пътища, както и при пресичане на транспортни артерии. Опорите обикновено се изграждат предварително.
Например при използването на едроплощния кофраж Top 50 разстоянията между гредите, стоманените стенни анкери и разположението на точките за закрепване могат да бъдат адаптирани към специфичните изисквания на проекта в зависимост от геометрията на скелето.
Метод на надлъжно избутване
Всяка секция от непрекъснатата връхна конструкция се бетонира на специално подготвена площадка в началото на моста. След като секцията е готова, връхната конструкция се „избутва“ напред, освобождавайки място за изпълнението на следващата секция. Този метод е най-подходящ за прави мостове или за мостове с малък и постоянен радиус в план.
Вашите предимства с Doka
Проектиране и шеф-монтаж на кофражната система за стартовия участък с оптимизиране на циклите на кофриране и декофриране с цел ускоряване на строителния процес.
Аркови мостове
Арковите мостове с право се считат за най-впечатляващите мостови съоръжения от визуална гледна точка. Особено при преминаване над дълбоки проломи арковите мостове са предпочитано конструктивно решение. Най-разпространените методи на строителство са конзолният метод и методът с използване на подпорни конструкции. Алтернативни технологии са изграждането с понижаваща се арка или „шарнирната“ конструкция.
Вашите предимства с Doka
Цялостни услуги по проектиране и рентабилни кофражни решения, които могат да бъдат специално адаптирани към статичните натоварвания на всяка конструкция, за оптимално разпределение на натоварванията и гарантирано изпълнение на проекта съгласно плана.
Контакт за мащабни проекти
Тясното сътрудничество позволява да се избере оптималното решение за сложен мостов проект. Вашите изисквания се обсъждат с експертите на Doka още на етапа на разработване на проекта, което допринася за неговия успех още от самото начало. Възползвайте се от ноу-хауто, което сме придобили благодарение на успешното изпълнение на множество мостостроителни проекти по целия свят.
