První tři vysokozdvižné vozíky na alternativní pohon jsou od loňského roku v provozu ve skladech pražské pobočky společnosti Česká Doka a další tři byly pořízeny v letošním roce. Zavedením vozíků na CNG, tedy stlačený zemní plyn, Doka prezentuje svoji odpovědnost vůči životnímu prostředí i zaměstnancům skladů; emise z provozu vozíků poháněných CNG jsou totiž mnohonásobně nižší než u jiných motorů spalujících fosilní paliva.
Tiskové oddělení
Manipulaci s bedněním pro monolitické stavby doposud zajišťovaly ve skladech Doka dieselové vozíky, jejichž provozování bylo nejen nákladnější, ale zejména znamenalo větší ekologickou zátěž. Při spalování běžného paliva totiž vzniká mnohem více emisí než u CNG motorů. Provoz vozíků Linde H40 na stlačený zemní plyn znamená rapidní snížení emisí ve výfukových plynech, dochází k výraznému zmenšení obsahu pevných částic (až o 25% méně emisí oxidu uhličitého než u benzínových motorů a až o 95% méně emisí oxidů dusíku než u dieselových motorů) a především nevznikají nebezpečné uhlovodíky. Navíc nemůže dojít ke kontaminaci půdy při případné havárii nebo úniku paliva a emise CNG nezpůsobují tvorbu ozónu nad zemí, takzvaný letní smog.
Provoz CNG vozíků přinesl i výraznou finanční úsporu. Palivo CNG je cenově výhodnější než stávající fosilní paliva a úspory přinesla i úprava vnitřních dopravních předpisů. „Po snížení rychlosti v našem areálu o 25% jsme dosáhli průměrné spotřeby 3,1 m3 CNG na motohodinu. Předchozí průměrná spotřeba přitom byla více než 4m3 na motohodinu,“ upřesňuje Petr Jenšovský ze společnosti Doka.
V pozadí nejsou ani zaměstnanci společnosti, kteří díky využívání vozíků na CNG pohon pracují ve zdravějším prostředí; pevné částice, jejichž emise jsou u CNG motorů výrazně sníženy, jsou totiž považovány za nejzávažnější mutageny a karcinogeny. O více než 50% je také snížena hlučnost provozu, což je společně s nižšími zplodinami rozhodně dobrá zpráva zejména pro personál v uzavřených skladech společnosti Doka.
„Ekologicky šetrným provozem skladů se chce společnost Doka zařadit po bok firem, kterým není lhostejné naše životní prostředí. A jako bonus navíc tento systém přináší signifikantní úspory,“ říká Petr Jenšovský a dodává: „Díky skvělé zkušenosti jsme rozhodnuti flotilu nejen dále rozšiřovat, ale také zavést palivo CNG i pro služební vozy“.
Ekologický provoz ve skladech ale není jediným vkladem společnosti Doka do fondu životního prostředí. Společnost se stará o zpětný odběr a ekologickou likvidaci chemie a obalů od chemikálií používaných ve spojitosti s bedněním Doka a produkuje kvalitní výrobky pro dlouhodobé profesionální využití. A v neposlední řadě, během rekonstrukce pražské pobočky Doka bylo vysazeno na 300 stromů a keřů a zrekultivováno více než 3000m2 zelených ploch.
Provoz CNG vozíků přinesl i výraznou finanční úsporu. Palivo CNG je cenově výhodnější než stávající fosilní paliva a úspory přinesla i úprava vnitřních dopravních předpisů. „Po snížení rychlosti v našem areálu o 25% jsme dosáhli průměrné spotřeby 3,1 m3 CNG na motohodinu. Předchozí průměrná spotřeba přitom byla více než 4m3 na motohodinu,“ upřesňuje Petr Jenšovský ze společnosti Doka.
V pozadí nejsou ani zaměstnanci společnosti, kteří díky využívání vozíků na CNG pohon pracují ve zdravějším prostředí; pevné částice, jejichž emise jsou u CNG motorů výrazně sníženy, jsou totiž považovány za nejzávažnější mutageny a karcinogeny. O více než 50% je také snížena hlučnost provozu, což je společně s nižšími zplodinami rozhodně dobrá zpráva zejména pro personál v uzavřených skladech společnosti Doka.
„Ekologicky šetrným provozem skladů se chce společnost Doka zařadit po bok firem, kterým není lhostejné naše životní prostředí. A jako bonus navíc tento systém přináší signifikantní úspory,“ říká Petr Jenšovský a dodává: „Díky skvělé zkušenosti jsme rozhodnuti flotilu nejen dále rozšiřovat, ale také zavést palivo CNG i pro služební vozy“.
Ekologický provoz ve skladech ale není jediným vkladem společnosti Doka do fondu životního prostředí. Společnost se stará o zpětný odběr a ekologickou likvidaci chemie a obalů od chemikálií používaných ve spojitosti s bedněním Doka a produkuje kvalitní výrobky pro dlouhodobé profesionální využití. A v neposlední řadě, během rekonstrukce pražské pobočky Doka bylo vysazeno na 300 stromů a keřů a zrekultivováno více než 3000m2 zelených ploch.
To by Vás mohlo také zajímat:
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!