V srdci rumunské metropole Bukurešti vyrůstá nová katedrála. Se svými impozantními rozměry – 124 metrů na délku, 70 metrů na šířku a 120 metrů na výšku se stane jedním z největších kresťanských svatostánků na světě; vždyt pojme až 5000 věřících! Zatím je ale ve fázi výstavby, takže místo věřících se na místě procházejí pracovníci stavební firmy Strabag a dodavatele bednicích systemů Doka.
Tiskové oddělení
S myšlenkou Catedrala Mantuirii Neamului, tedy katedrály lidové spásy, přišel bývalý patriarcha Teocist I, ale základní kámen položil až nynější patriarcha Daniel I. Katedrální komplex, ve kterém bude patriarcha do budoucna sídlit, se nachází na vrchu Arsenalului v bezprostřední blízkosti parlamentu. Zahrnuje nejen samotnou katedrálu, ale take dva víceúčelové sály, dostatečně velké na to, aby pojaly tisícovku návštěvníků. Vedle nich vyrostou ještě dvě ubytovny pro poutníky a zdravotní středisko. Významnou součástí bude také zvonice a zejména samotný zvon. Se svou váhou 25 tun a výškou téměř 3,5 metru se totiž stane největšim volně kyvným zvonem na světě.
Nosné věže Staxo 100 jsou smontovány na ocelové plotně, která roznáší váhu a tlaky jednolivých nohou věží do větší plochy. Je to proto, že u nepravidelných půdorysů budovy je nutné bednění pasovat na milimetr přesně a byť minimální pokles věže dané nestabilním podložím by mohl ovlivnit geometrii stavby ve velkých výškách. Věže také pomáhají urychlení celkového postupu stavby, protože jejich průběžné zvyšování je otázkou minut. Přístupy na pracovní plochy zajišťují další komponenty, kontrétně výstupově věže 250. Práci pak usnadňují další prvky z bezpečnostního program Doka Safety.
Technické řešení a rychlé tempo výstavby
Geometricky složité tvary, jako jsou oblouky, kopule, voluty, prstence a nepravidelné obloukové stěny, musely být řešeny se zvláštní pozorností a zřetelem na detail. Pro jejich realizaci byly navrženy komplety systémového a zvláštního bednění, které plánovali odborníci z rakouského Amstettenu i lokální odborníci Doka a kolegové z Ukrajiny a Bulharska. Plánování složitého projektu spolklo celkem 8000 pracovních hodin a to během necelých desíti měsíců. Monolitické konstrukce nakonec byly rozděleny do sedmi stavebních celků, a to kvůli lepšímu rozmístění materiálu, koordinaci prací a logickému postupu betonářských činností. Dobrá koordinace stavby je důležitá, vždyť betonu bude uloženo přes 100 000m3, téměř 4 000 tun pevné výztuže a dalších 38 000 tun betonářské oceli.Vysoká nosnost, maximální bezpečnost
Majestátní prostory katedrály vyžadují stropní řešení, které vynese desku do větší výšky. Proto byly pro podepření stropního bednění nasazeny nosné konstrukce Staxo 100 a Staxo 40. Ty ale vynášejí nejen stropní bednění Dokaflex, ale slouží i jako podpěra pro stěnové komplety velkoplošného bednění TOP 50. A to do výšky 27 metrů uvnitř a až 124 metrů vně budovy. Rámové bednění Framax Xlife pak zdatně sekunduje velkoplošnému bednění při betonáži menších celků.Nosné věže Staxo 100 jsou smontovány na ocelové plotně, která roznáší váhu a tlaky jednolivých nohou věží do větší plochy. Je to proto, že u nepravidelných půdorysů budovy je nutné bednění pasovat na milimetr přesně a byť minimální pokles věže dané nestabilním podložím by mohl ovlivnit geometrii stavby ve velkých výškách. Věže také pomáhají urychlení celkového postupu stavby, protože jejich průběžné zvyšování je otázkou minut. Přístupy na pracovní plochy zajišťují další komponenty, kontrétně výstupově věže 250. Práci pak usnadňují další prvky z bezpečnostního program Doka Safety.
Vyjímečná stavba s excelentním základem
Stavba katedrály nepatří dnes mezi nejčastější projekty. Zvlášť pokud jde o svatostánek takového významu a velikosti. Katedrály ale neodmyslitelně patří do kultury našich zemí a řada z nich byla postavena ve velmi dávné minulosti. Naše civilizace je s nimi, a tím co představují, velmi úzce spjata a proto se realizační společnosti snaží, aby se také ta nová zařadila po bok původních – svojí trvanlivostí, kvalitou zpracování i poslestvím, které bude jistě předávat desítkám dalších generací.
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!