Železobetonová mostovka spřaženého mostu byla zhotovena pomocí dvou římsových vozíků. 20 m dlouhý a 27 m široký vozík byl posouván nad ocelovou konstrukcí po tzv. "rámovitých stoličkách římsového vozíku" pro rovnoměrné rozdělení zatížení na stěny koryta ve fázi betonáže.