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Vídeos Doka Ibérica

01.04.2014 | Noticias
La red comercial explica las ventajas al trabajar con los productos y servicios Doka

Por qué contratar encofrados Doka: cercanía al cliente y asesoramiento de principio a fin


Con la definición de la Estrategia 2014, el Gerente de Doka Ibérica, Luis Morral, se reunió con la red comercial para fijar los objetivos, todos ellos en torno a la política común de ser EL SOCIO fiable y competente para nuestros clientes.

  • Mayor cercanía al cliente para agilizar los tiempos de respuesta ante cualquier imprevisto.
  • Impulsar la relación de confianza con el cliente en hacer más transparente el diseño y el desarrollo de los proyectos de encofrado en cualquier tipo de obra.
  • La seguridad en obra es el principal valor diferencial de Doka en todos los mercados. La actualización y mejora de las medidas de seguridad es primordial.
  • Impulsar el servicio "Doka Full Service" que unifica todos los servicios de Doka, acompañando las labores de obra desde el principio hasta el final.
  • Enfocar la competitividad desde el perfil de ser un socio estable, fiable y comprometido con la ejecución de cualquier obra civil, en cualquier circunstancia.




Servicio DFS: encofrado y mano de obra de un único proveedor


Doka Ibérica Encofrados presta ya en numerosas obras el servicio DFS: Doka Full Service, una solución que integra todos los servicios para el cliente. Los Delegados Comerciales del sur y norte de España, Javier Lorenzo y Manuel del Val, explican en este vídeo los últimos ejemplos del servicio DFS en España, tanto en grandes obras hidraúlicas, presas, como en túneles del AVE.




Soluciones Doka para cada reto


Los Delegados Comerciales de Doka del norte y sur de España, Manuel del Val y Javier Lorenzo, explican en este vídeo las soluciones de encofrado con mayor éxito en el mercado ibérico: Cimbra SL1, Cimbra d2, Carro de encofrado para dovelas sucesivas, etc. Uno de los posicionamientos de Doka Ibérica está siendo la construcción de túneles y falsos túneles, donde la Cimbra SL1, destinada a altas cargas, se está mostrando como la gran referencia para las empresas constructoras.

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