Attraversamento Ferroviario do Sado
Portugali
Jotta siltarakenteen laajennusalueella siirrettävän sillan kansimuotin pitkittäispalkkien välit ja siten raideleveys pysyisivät muuttumattomina, Dokan projekti-insinöörit suunnittelevat järjestelmän, jossa rullapukkeja ei tavalliseen tapaan asenneta suoraan teräsrakenteen pitkittäispalkeille, vaan teräksiselle poikittaisprofiilille.
Projektitiedot
- Valmistumisvuosi
- 2010
- Projektin kestoaika
- 18 Kuukautta
- Maa
- Portugali
- Paikkakunta
- Lissabon
- Rakentaminen
- Teixeira Duarte Sede Lisboa
- Rakennus
- Silta
- Rakennustyyppi
- Komposiittirakenne
Päällysrakenne/kantavarakenne
- Muotoilu
- Suora
- Vaunu- ja muottityyppi
- Ylhäälläkulkeva siirrettävä sillan kansimuotti
- Sillanpituus (päällysrakenne)
- 2735 m
- Sillanleveys (päällysrakenne)
- 15,70 m
- Sillankorkeus (OK päällysrakenteeseen asti)
- 20 m
- Poikkileikkausmuoto teräsrakenne
- I-palkki
- Sisäleveys teräsrakenne
- 7
- Sisäkorkeus teräsrakenne
- 2,60
- Betonointijaksojen pituus
- 31,50 m
- Betonointivaiheiden lukumäärä
- 106
- Tahtiaika
- 7 -päivän tahti