Bratislavan ja Žilinan välille valmistui kaksiraiteinen sähkörataosuus pikajunille. Skanska SK, a.s. säästi viisi viikkoa asennusaikaa, sillä Doka suunnitteli muottivaunut kokoonkäännettäviksi ja jaettaviksi, minkä ansiosta siirtotoimenpidettä voitiin huomattavasti nopeuttaa rakennuksella.