Doka a fourni de nombreux chariots d’encorbellement d’une grande flexibilité pour les sections complexes, comme les 4 souffleries de Jet et la zone évasée sur 275 m de long du tunnel de base du Lötschberg construit en Suisse. La possibilité de louer l’ensemble des composants, leur grande flexibilité et leur utilisation aisée ont représenté un avantage décisif.