Le nouveau tunnel routier, d'une longueur de 120 m, avec voûte entre Trondheim sud et Trondheim est, désengorgera la circulation routière et garantira une meilleure protection environnementale. Grâce à l'étaiement SL-1 Doka, l'équipe sur le chantier a pu bétonner à un rythme hebdomadaire.