calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kontakt
Croatia

Attraversamento Ferroviario do Sado

Portugal

Kako bi se u području proširenja mosne konstrukcije razmaci uzdužnih nosača složenih oplatnih kolica, a time i širina kolosijeka držali konstantnim, Dokini projektni inženjeri izradili su sustav kod kojega se nosači kotačića ne montiraju izravno na uzdužnim nosačima kao što je to inače uobičajeno, već na jednom poprečnom čeličnom profilu.

Nazad na pregled
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado

Projektni podaci

Godina završetka gradnje
2010.
Trajanje projekta
18 Mjeseci
Zemlja
Portugal
Mjesto
Lisabon
Izvođač
Teixeira Duarte Sede Lisboa
Građevinski objekt
Most
Vrsta građevinskog objekta
Način gradnje spregnutom konstrukcijom

Nadgradnja/nosiva konstrukcija

Oblikovanje
Ravni
Tip kolica, odn. oplate
Složena oplatna kolica koja se pomiču iznad konstrukcije
Duljina mosta (nadgradnja)
2735 m
Širina mosta (nadgradnja)
15,70 m
Visina mosta (do gornjeg ruba nadgradnje)
20 m
Oblik poprečnog presjeka čelične konstrukcije
Nosač profila I
Svijetla širina čelične konstrukcije
7
Svijetla visina čelične konstrukcije
2,60
Duljina etape betoniranja
31,50 m
Broj etapa betoniranja
106
Vrijeme takta
7 -dnevni takt