Per la costruzione della piastra per il piano stradale di 30 m di larghezza e 208 m di lunghezza del nuovo ponte dei Nibelunghi a Ratisbona, Baviera, sono stati impiegati carri casseranti per strutture miste. A causa delle mensole in acciaio sporgenti, l'unità della cassaforma e le passerelle sono state ruotate idraulicamente verso l'esterno premendo un pulsante per la traslazione.