calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Contact

Attraversamento Ferroviario do Sado

Portugal

Om in het verbredingsgedeelte van de brugconstructie de afstanden van de langsdragers van de verbandbekistingswagen en dus de spoorbreedte constant te houden, werkten de Doka-projectingenieurs een systeem uit waarbij de rolbokken niet, zoals gebruikelijk, direct op de langsdragers van de stalen constructie worden gemonteerd, maar op een stalen dwarsprofiel.

Terug
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado

Projectgegevens

Jaar voltooiing
2010
Bekistingswerken
18 Maanden
Land
Portugal
Plaats
Lissabon
Bouwuitvoering
Teixeira Duarte Sede Lisboa
Bouwwerk
Bruggenbouw
Type bouwwerk
Verbandconstructie

Brugdek/draagconstructie

Vormgeving
Recht
Wagen- resp. bekistingstype
Bovenrijdende verbandbekistingswagen
Bruglengte (brugdek)
2735 m
Brugbreedte (brugdek)
15,70 m
Brughoogte (tot bovenkant brugdek)
20 m
Dwarsdoorsnede staalconstructie
I-drager
Binnenwerkse breedte staalconstructie
7
Binnenwerkse hoogte staalconstructie
2,60
Betonneerfaselengte
31,50 m
Aantal betonneerfasen
106
Cyclustijd
7 dagenritme