calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Jeg samtykker i at informasjonskapslene for denne nettsiden kan brukes til analyse og personalisert innhold. Finn ut merOK
Jeg samtykker i at informasjonskapslene for denne nettsiden kan brukes til analyse og personalisert innhold. Finn ut merOK
Norway

Attraversamento Ferroviario do Sado

Portugal

For å holde konstant avstand mellom lengdebjelkene på forskalingsvognen til samvirkebroer i brubyggingens utvidelsesområdet og dermed også sporvidden konstant, utarbeidet Dokas prosjektingeniører et system der trallene ikke som ellers ble montert direkte på stålkonstruksjonens lengdebjelker, men på en ståltverrprofil.

Tilbake til oversikten
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado

Prosjektdata

År for ferdigstillelse
2010
Prosjektets varighet
18 Måneder
Land
Portugal
Sted
Lisboa
Entreprenør
Teixeira Duarte Sede Lisboa
Byggverk
Bro
Byggverkstype
Kompositt konstruksjon

Overbygning/rammekonstruksjon

Formgivning
Rett
Vogn- hhv. forskalingstype
Toppkjørende forskalingsvogn til samvirkebroer
Brolengde (overbygning)
2735 m
Brobredde (overbygning)
15,70 m
Brohøyde (til OK overbygning)
20 m
Tverrsnittsform stålkonstruksjon
I-bjelke
Innvendig bredde stålkonstruksjon
7
Innvendig høyde stålkonstruksjon
2,60
Støpeavsnittslengde
31,50 m
Antall støpeavsnitt
106
Arbeidssyklus
7 -dagers støpesyklus