Attraversamento Ferroviario do Sado
Portugalia
Aby w obszarze poszerzenia konstrukcji mostu zachować stałe odstępy między dźwigarami wzdłużnymi wózka szalunkowego i tym samym rozstaw, inżynierowie Doka opracowali system, w którym kozły rolkowe nie są montowane, jak zwykle, bezpośrednio na konstrukcji stalowej, lecz na stalowym profilu poprzecznym.
Dane projektu
- Rok zakończenia budowy
- 2010
- Okres projektu
- 18 Miesiące
- Kraj
- Portugalia
- Miejscowość
- Lizbona
- Wykonawstwo budowlane
- Teixeira Duarte Sede Lisboa
- Budowla
- Most
- Rodzaj budowli
- Metoda zespolona
Ustrój / konstrukcja nośna
- Formowanie
- Prosta
- Typ wózka lub deskowania
- Wózek do mostów zespolonych ustawiany na konstrukcji mostu
- Długość mostu (ustrój)
- 2735 m
- Szerokość mostu (ustrój)
- 15,70 m
- Wysokość mostu (do górnej ustroju)
- 20 m
- Forma przekroju konstrukcji stalowej
- Dźwigar I
- Szerokość w świetle konstrukcji stalowej
- 7
- Wysokość w świetle konstrukcji stalowej
- 2,60
- Długość taktu betoniarskiego
- 31,50 m
- Liczba taktów betoniarskich
- 106
- Czas taktu
- 7 Takt - dniowy