Podul peste Örekilsälven
Suedia
Placa de carosabil din beton armat a fost pregătită în secţiune de monolitizare şi realizată cu două cărucioare de cofrare. Căruciorul cu o lungime de 20 m şi o lăţime de 27 m a fost deplasat pe aşa numite „suporturi tip cadru pentru cărucioare de cofrare – cu îmbinare longitudinală“ peste suprastructura metalică, pentru a putea repartiza uniform sarcinile în nervurile jgheabului la betonare.
Date proiect
- Anul finalizării
- 2006
- Durată proiect
- 18 Luni
- Ţara
- Suedia
- Adresa
- Drumul european E6
- Localitate
- Nivel Saltkällan în Munkedal
- Execuţia construcţiei
- NCC Construction Sverige AB Göteborg
- Construcţie
- Pod
- Tipul construcţiei
- Tip de construcţie compozit
Suprastructură/structură portantă
- Lungime pod (suprastructură)
- 477 m
- Lăţime pod (suprastructură)
- 24,20 m
- Înălţime pod (până la muchie superioară suprastructură)
- 85 m
- Formă secţiune transversală construcţie metalică
- Secţiune casetată sudată etanş
- Înălţime parapet
- 0,80 m
- Lungime secţiune de betonare
- 16 m
- Număr secţiuni de betonare
- 31
- Interval de ciclu
- 7 -Ciclu zilnic