Placa de carosabil din beton armat a fost pregătită în secţiune de monolitizare şi realizată cu două cărucioare de cofrare. Căruciorul cu o lungime de 20 m şi o lăţime de 27 m a fost deplasat pe aşa numite „suporturi tip cadru pentru cărucioare de cofrare – cu îmbinare longitudinală“ peste suprastructura metalică, pentru a putea repartiza uniform sarcinile în nervurile jgheabului la betonare.