Pentru realizarea plăcii de carosabil cu o lăţime de 30 m şi lungime de 208 m de pe noul pod Nibelungenbrücke din Regensburg, Bayern, au fost utilizate două cărucioare pentru cofrare monolită. Din cauza elementelor metalice de susţinere, ieşite în consolă, unitatea de cofraj şi platformă pentru deplasare a fost rabatată hidraulic, prin simpla apăsare de buton.