Podul Nibelungenbrücke Regensburg
Germania
Pentru realizarea plăcii de carosabil cu o lăţime de 30 m şi lungime de 208 m de pe noul pod Nibelungenbrücke din Regensburg, Bayern, au fost utilizate două cărucioare pentru cofrare monolită. Din cauza elementelor metalice de susţinere, ieşite în consolă, unitatea de cofraj şi platformă pentru deplasare a fost rabatată hidraulic, prin simpla apăsare de buton.
Date proiect
- Anul finalizării
- 2004
- Durată proiect
- 6 Luni
- Ţara
- Germania
- Localitate
- Regensburg
- Execuţia construcţiei
- Bauunternehmen Max Bögl GmbH, Neumarkt
- Construcţie
- Pod
- Tipul construcţiei
- Tip de construcţie compozit
Suprastructură/structură portantă
- Lungime pod (suprastructură)
- 206,90 m
- Lăţime pod (suprastructură)
- 30 m
- Înălţime pod (până la muchie superioară suprastructură)
- 6 m
- Formă secţiune transversală construcţie metalică
- Jgheab cu contrafişe
- Lungime secţiune de betonare
- 24 m
- Număr secţiuni de betonare
- 10
- Interval de ciclu
- 7 -Ciclu zilnic