calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Saglasan/na sam da ovaj veb-sajt koristi kolačiće za analize i personalizovani sadržaj. Saznajte više OK
Saglasan/na sam da ovaj veb-sajt koristi kolačiće za analize i personalizovani sadržaj. Saznajte više OK
Serbia

Attraversamento Ferroviario do Sado

Portugalija

Za konstantno održavanje rastojanja uzdužnih nosača pokretne skele za kompozitne mostove u području proširenja, a time i opsega traga, Doka projektni inženjeri su izradili sistem, u kome postolja rolera nisu, kao što je to uobičajeno, direktno montirana na uzdužne nosače čelične konstrukcije, već na čeličnom poprečnom profilu.

Nazad na pregled
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado
Attraversamento Ferroviario do Sado

Podaci o projektu

Godina završetka
2010
Trajanje projekta
18 Meseci
Država
Portugalija
Grad
Lisabon
Izvođač građevinskih radova
Teixeira Duarte Sede Lisboa
Građevina
Most
Vrsta građevine
Kompozitni način izgradnje

Nadgradnja/struktura

Oblikovanje
Pravo
Tip skele
Gornja pokretna skela za kompozitne mostove
Dužina mosta (superstruktura)
2735 m
Širina mosta (superstruktura)
15,70 m
Visina mosta (superstruktura)
20 m
Oblik poprečnog preseka čelične konstrukcije
I-nosači
Širina svetla čelične konstrukcije
7
Visina svetla čelične konstrukcije
2,60
Dužina betoniranja
31,50 m
Broj betoniranja
106
Vreme ciklusa
7 - dnevni ciklus