Торговый центр «Аквис Плаза», строящийся в центре пешеходной зоны Аахена, должен вписываться в сложившийся ансамбль старой части города. Качественное выполнение строительных работ и элегантная форма здания обусловлены исторической застройкой района. Doka получила проект благодаря быстрой доставке материала и услугам Отдела предварительного монтажа.
Контакт для прессы:
Одной из самых сложных задач для строителей является работа на очень ограниченной площади: на объекте нет даже площадки под склад. Кроме того, к стройке площадью 100 х 200 м в центре древнего города только один подъезд, который в пиковые дни пропускает до 20 грузовиков со строительными материалами, бетоном и опалубкой. Компания Ed. Züblin AG, которая выступает генеральным подрядчиком строительства торгового центра, показала превосходное умение налаживать логистику.
Что касается опалубки, то здесь было важно найти партнёра, который, с одной стороны, смог бы справиться с самыми сложными задачами, а с другой — поставить большие объёмы опалубки в кратчайшие сроки. Из-за недостатка площадей на стройке опалубочные системы должны были поставляться в частично собранном виде. Решение в пользу компании Doka приняли очень быстро.
Проект уже прошёл следующие этапы: после формирования фундамента была залита опорная плита площадью 15 000 м² и толщиной до 100 см, а затем сооружён «подъездной путь» внутрь здания. Планировалось, что этот подъезд будет доступен на протяжении всего времени строительства, так как вся логистика может осуществляться только через него. Инженеры Doka составили планы и рассчитали соответствующую конструкцию высотой 9 м и шириной 7 м. Для сооружения этого «туннеля» использовались несущие леса для мостов DokaShore, состоящие из стоек с высокой несущей способностью и балок модульной системы SL-1. Прошедшие типовые испытания стойки выдерживают сосредоточенную нагрузку до 430 кН. Над этой конструкцией ведутся безопасные работы согласно графику, в то время как под ней беспрепятственно проезжает строительный транспорт.
Внутри здание частично состоит из этажей с разрывами перекрытия, для пересечения которых используются элементы модульной системы SL-1. На профили балок SL-1 устанавливаются опорные леса высотой до 9 м, на которые в свою очередь опирается перекрытие следующих этажей толщиной до 40 см. Некоторые башни Staxo зачалены, чтобы воспринимать более высокие горизонтальные нагрузки. Прочные стальные рамы Staxo 100 созданы специально для больших высот и высоких нагрузок и в любой ситуации сочетают в себе высокую несущую способность и безопасность. Более того, многие специалисты подтверждают, что система может приспосабливаться под абсолютно любые формы перекрытий. Это возможно благодаря рамам высотой 0,90, 1,20 и 1,80 м. Расстояние между рамами также можно варьировать от 0,60 м до 3,00 м, а простая регулировка головного и опорного шпинделей обеспечивает плавную подгонку рам по высоте с точностью до миллиметра. Из-за особой статики здания на многих участках нагрузка от перекрытий отводится прямо на опорную плиту. В связи с этим возникает необходимость в очень большом объёме опорных лесов Staxo 100.
Для строительства надфундаментной части здания используются стандартные балки Doka со сплошной стенкой. В зависимости от нагрузки выбирают балки H20 с синими наконечниками или новые композитные опалубочные балки I tec 20 с серыми усилителями торцов. Эти два типа балки Doka имеют примерно одинаковый вес. Однако из-за особенностей конструкции композитные опалубочные балки воспринимают нагрузку на 80 % больше. Это сочетание балок экономит материал, а главное, рабочее время.
Как правило, на этих этажах используются готовые колонны, капители и элементы перекрытий. Стыковочные головки в горизонтальном положении монтируются на колоннах, которые затем с помощью крана поднимаются в нужное положение. После этого нужно только навесить юстировочные раскосы, которые автоматически фиксируются гравитационным стопором. Нет необходимости производить работы с лестниц и на больших высотах. Таким образом, железобетонные колонны с самого начала устанавливаются быстро и просто и экономятся значительные крановые ресурсы. Так же заливаются полые стены, что тоже заметно ускоряет темп работ.
Капители колонн весом 3 т, площадью 2,5 х 2,5 м и толщиной 20 см — это тоже готовые элементы, которые устанавливаются в безопасное положение на двух поддерживаемых Staxo 40 композитных опалубочных балках I tec 20. Это обеспечивает простую и быструю установку капителей. В результате можно полностью отказаться от дорогостоящих элементов жёсткости. Расстояние между капителями и соседними предварительно залитыми элементами опалубки перекрытия составляет ок. 3 см. Это объясняется допусками при монтаже готовых элементов, и эти интервалы отдельно опалубливаются снизу.
Ещё один важный момент — подробно распланированная схема возврата арендного материала. Партнёры совместно оценивают опалубку, подлежащую возврату. Так как небольшие размеры строительной площадки не позволяют производить приёмку на месте, материал принимается на складе Doka. «Это освобождает строительный персонал и сокращает сроки аренды», — очень доволен Маркус Карр. Для контроля процесса строительства компания Züblin пользуется клиентским порталом myDoka. Он обеспечивает доступ к информации по проекту и строительству в любое время и в любом месте: с компьютера в офисе или с планшета на стройке. Портал myDoka очень прост в обращении и гарантирует конфиденциальность данных и эффективную коммуникацию с командой Doka.
Проект «Аквис Плаза» — это продолжение многолетнего успешного сотрудничества Deutsche Doka и Ed. Züblin AG. Компании уже не раз работали вместе, в том числе над такими проектами, как торговый центр «СитиГейт» в Штутгарте, здание высшего профессионального училища в районе Дюссельдорфа Дерендорф и здание Европейского центрального банка во Франкфурте-на-Майне.
Что касается опалубки, то здесь было важно найти партнёра, который, с одной стороны, смог бы справиться с самыми сложными задачами, а с другой — поставить большие объёмы опалубки в кратчайшие сроки. Из-за недостатка площадей на стройке опалубочные системы должны были поставляться в частично собранном виде. Решение в пользу компании Doka приняли очень быстро.
Торговый центр оживит историческую часть города
При строительстве использовалось сочетание монолитного бетона с готовыми и полусобранными бетонными элементами. На сегодняшний день это самая большая стройка региона. Бетонный каркас здания будет готов в ближайшее время.Проект уже прошёл следующие этапы: после формирования фундамента была залита опорная плита площадью 15 000 м² и толщиной до 100 см, а затем сооружён «подъездной путь» внутрь здания. Планировалось, что этот подъезд будет доступен на протяжении всего времени строительства, так как вся логистика может осуществляться только через него. Инженеры Doka составили планы и рассчитали соответствующую конструкцию высотой 9 м и шириной 7 м. Для сооружения этого «туннеля» использовались несущие леса для мостов DokaShore, состоящие из стоек с высокой несущей способностью и балок модульной системы SL-1. Прошедшие типовые испытания стойки выдерживают сосредоточенную нагрузку до 430 кН. Над этой конструкцией ведутся безопасные работы согласно графику, в то время как под ней беспрепятственно проезжает строительный транспорт.
Внутри здание частично состоит из этажей с разрывами перекрытия, для пересечения которых используются элементы модульной системы SL-1. На профили балок SL-1 устанавливаются опорные леса высотой до 9 м, на которые в свою очередь опирается перекрытие следующих этажей толщиной до 40 см. Некоторые башни Staxo зачалены, чтобы воспринимать более высокие горизонтальные нагрузки. Прочные стальные рамы Staxo 100 созданы специально для больших высот и высоких нагрузок и в любой ситуации сочетают в себе высокую несущую способность и безопасность. Более того, многие специалисты подтверждают, что система может приспосабливаться под абсолютно любые формы перекрытий. Это возможно благодаря рамам высотой 0,90, 1,20 и 1,80 м. Расстояние между рамами также можно варьировать от 0,60 м до 3,00 м, а простая регулировка головного и опорного шпинделей обеспечивает плавную подгонку рам по высоте с точностью до миллиметра. Из-за особой статики здания на многих участках нагрузка от перекрытий отводится прямо на опорную плиту. В связи с этим возникает необходимость в очень большом объёме опорных лесов Staxo 100.
Для строительства надфундаментной части здания используются стандартные балки Doka со сплошной стенкой. В зависимости от нагрузки выбирают балки H20 с синими наконечниками или новые композитные опалубочные балки I tec 20 с серыми усилителями торцов. Эти два типа балки Doka имеют примерно одинаковый вес. Однако из-за особенностей конструкции композитные опалубочные балки воспринимают нагрузку на 80 % больше. Это сочетание балок экономит материал, а главное, рабочее время.
Новые идеи ускоряют работу
Высота этажей, на которых расположены квартиры и парковка, всего 3 м, толщина перекрытий — 25 см. Эти перекрытия заливаются с помощью исключительно адаптивной опалубки для перекрытий Dokaflex 30 tec. В этой системе высоконагружаемая композитная опалубочная балка I tec 20 выступает в качестве опорной балки. Так как балки расположены на большем расстоянии друг от друга, требуется меньше стоек для перекрытий. Dokaflex 30 tec можно использовать как для подпирания перекрытий из готовых элементов, так и для опалубливания полностью монолитных участков в местах установки доборов.Как правило, на этих этажах используются готовые колонны, капители и элементы перекрытий. Стыковочные головки в горизонтальном положении монтируются на колоннах, которые затем с помощью крана поднимаются в нужное положение. После этого нужно только навесить юстировочные раскосы, которые автоматически фиксируются гравитационным стопором. Нет необходимости производить работы с лестниц и на больших высотах. Таким образом, железобетонные колонны с самого начала устанавливаются быстро и просто и экономятся значительные крановые ресурсы. Так же заливаются полые стены, что тоже заметно ускоряет темп работ.
Капители колонн весом 3 т, площадью 2,5 х 2,5 м и толщиной 20 см — это тоже готовые элементы, которые устанавливаются в безопасное положение на двух поддерживаемых Staxo 40 композитных опалубочных балках I tec 20. Это обеспечивает простую и быструю установку капителей. В результате можно полностью отказаться от дорогостоящих элементов жёсткости. Расстояние между капителями и соседними предварительно залитыми элементами опалубки перекрытия составляет ок. 3 см. Это объясняется допусками при монтаже готовых элементов, и эти интервалы отдельно опалубливаются снизу.
Успешное сотрудничествоr
«Куда ни взглянешь, повсюду на объекте используется опалубка Doka. И это неслучайно, — признаётся Маркус Карр, сотрудник отдела технической подготовки производства компании Ed. Züblin AG. — Мы предварительно полностью проанализировали проект и сознательно выбрали эту компанию. Doka может предоставить не только самое современное оборудование, но и техническое решение, расчёты статики, услуги предварительного монтажа опалубки и консультации профессиональных мастеров-наладчиков».Ещё один важный момент — подробно распланированная схема возврата арендного материала. Партнёры совместно оценивают опалубку, подлежащую возврату. Так как небольшие размеры строительной площадки не позволяют производить приёмку на месте, материал принимается на складе Doka. «Это освобождает строительный персонал и сокращает сроки аренды», — очень доволен Маркус Карр. Для контроля процесса строительства компания Züblin пользуется клиентским порталом myDoka. Он обеспечивает доступ к информации по проекту и строительству в любое время и в любом месте: с компьютера в офисе или с планшета на стройке. Портал myDoka очень прост в обращении и гарантирует конфиденциальность данных и эффективную коммуникацию с командой Doka.
Проект «Аквис Плаза» — это продолжение многолетнего успешного сотрудничества Deutsche Doka и Ed. Züblin AG. Компании уже не раз работали вместе, в том числе над такими проектами, как торговый центр «СитиГейт» в Штутгарте, здание высшего профессионального училища в районе Дюссельдорфа Дерендорф и здание Европейского центрального банка во Франкфурте-на-Майне.
У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами!