Передвижная опалубка с возможностью подгонки: комплексные решения от одного поставщика
Модульный шаг опалубочной тележки Doka по продольной оси моста задается продольной балкой длиной 5 м и высотой 2 м. Требуемый размер по ширине моста моста обеспечивают две поперечные фермы и участок подгонки. Переставные винтовые раскосы и многочисленные возможности фиксации в стальных профилях обеспечивают оптимальную подгонку опалубочной тележки. Новая конструкция системной балки NG обеспечивает бóльшую гибкость при размещении поперечных ферм на продольной оси моста. Это значит, что поперечные фермы можно оптимально позиционировать в зависимости от нагрузок или геометрических параметров объекта. За счет этого опалубочная тележка приобретает еще более гибкие возможности подгонки под геометрию сооружения.
Опалубочная тележка Doka, оснащенная навесными площадками для доводочных работ, обеспечивает высокий стандарт безопасности. Небольшое количество дополнительных компонентов защитного оборудования создает оптимальные условия для установки сплошных ограждений.
Стандартная тележка позволяет быстро и надежно сооружать комбинированные мосты из бетонных плит проезжей части, лежащих на стальных несущих конструкциях.
Беспрепятственный доступ к дорожному полотну по всей длине обеспечивает высокий стандарт безопасности прежде всего при широком сечении моста с наклонными раскосами.
Для пролетных строений малой длины или для мостов средней длины с небольшим числом циклов перестановки используется новая опалубка для мостов ParaTop, перемещаемая краном.
По желанию заказчика специалисты по опалубке фирмы Doka могут спроектировать конструкции для пространственно стесненных условий или для нестандартных сечений.
Эта система безопасности является универсальным решением для всех функций защитных перил. Она оптима…
Испытанные системы обеспечивают оптимальную защиту строительного персонала и способствуют беспрепят…
Всего несколько операций понадобятся, чтобы присоединить к стеновой опалубке и опалубке для колонн D…