Na stavbu úpätného tunela Lötschberg vo Švajčiarsku dodala Doka niekoľko prispôsobivých debniacich vozíkov pre zložité úseky ako 4 odvzdušňovacie otvory a 275 m dlhý úsek so zväčšujúcou sa šírkou. Rozhodujúcimi výhodami pritom boli kompletná prenajímateľnosť systémových prvkov, vysoká prispôsobivosť a jednoduchá obsluha.