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Nestas rampas é só andar à volta

30.05.2011 | Deutsche Doka
Desde o começo do mega projeto de construção do aeroporto BBI, a Doka forneceu as fôrmas para paredes e lajes para inúmeras seções – para um avanço rápido e seguro da obra.

Impressões

  • A inclinação da fôrma para as rampas dos estacionamentos pode ser ajustada com precisão milimétrica com a ajuda da torre de carga Staxo 40
  • O console da torre de carga Staxo 40 permite criar vias de comunicação seguras e salientes na borda das lajes
Atualmente estão sendo construídos 3 estacionamentos. Cada um tem 144 ou 163 m de comprimento e 51 m de largura, para um total de mais de 8.000 veículos em 8 níveis. O acesso é feito através de rampas de entrada e saída com um diâmetro interior de 8,50 m: um grande desafio do ponto de vista da tecnologia de fôrmas. Por um lado, devido à geometria complexa das rampas com declives até 14,3%. E, por outro, porque têm de ser construídos sofitos, parapeitos e pilares em concreto aparente da classe SB 2.

Grandes quantidades de fôrma devido ao curto prazo de construção

O consórcio BBI Parken APC confia plenamente na Doka para a fôrma. As rampas redondas são escoradas com a ajuda da torre de carga Staxo 40 especialmente ergonômica. Para os parapeitos e pilares, o serviço de pré-montagem da filial da Doka em Berlin montou painéis de fôrma em forma de arcos precisos.

Devido ao prazo de montagem limitado a nove meses, o trabalho decorre nas seis rampas em simultâneo. Para não depender do desenvolvimento da resistência do concreto e, consequentemente, acelerar os trabalhos na obra, são escorados grupos de dois níveis de cada rampa por módulos da torre de carga Staxo 40. Estão, por isso, sendo utilizados mais de 800 módulos de torre de carga.

A torre de carga Staxo 40 é um escoramento especialmente rentável nesta obra: Os módulos leves em H estão ergonomicamente otimizados e, por isso, muito fáceis de manusear. A sua capacidade de carga de 45 kN por poste está economicamente otimizada para superestruturas com vigas primárias H20. E os componentes adaptados à prática fazem deste sistema um verdadeiro multitalento: Por exemplo, as bases reguláveis de 70 cm de comprimento permitem ajustar a inclinação da superestrutura com precisão milimétrica, mesmo sob carga. Os consoles salientes garantem a proteção ideal da borda das lajes – e, com um suporte adicional, até o apoio de cargas de concreto.

O encarregado Andreas Lorenz está encantado: "O trabalho é mesmo muito fácil com a torre de carga Staxo 40. Não exige muitas explicações, podendo começar-se imediatamente."

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