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Entender como podem ser ultrapassados obstáculos

Soluções de fôrma para sua estrutura de ponte

_Entender como estender pontes

A Doka está firmemente empenhada na construção da mais avançada tecnologia de fôrmas. Por isso, continuamos desenvolvendo medidas construtivas para aumentar a eficiência e colocando-as em prática de modo consequente. Por um lado, em sistemas de fôrma, por outro em serviços complementares ao nível da tecnologia de fôrmas. Uma solução de fôrma da Doka constitui sempre um pacote que representa vantagens e valor agregado para os nossos clientes. Temos uma atitude voltada para o cliente e, assim, construímos pontes com os objetivos dos nossos clientes.

Como fabricante pioneiro de fôrmas, temos uma visão abrangente do desenvolvimento dos trabalhos na obra. O planejamento da fôrma e os cálculos estáticos também estão incluídos no vasto leque de serviços oferecidos, assim como a pré-montagem e a posterior devolução da fôrma. Somente um conceito de fôrma generalizado é capaz de garantir os melhores resultados. O simples fato de ter um único parceiro de contato para todos os trabalhos de fôrma assegura que as interligações sejam bem coordenadas.

Assim acompanhamo-lo com sucesso ao longo de todo o seu projeto de construção.


 

_Entender as exigências.

A ponte do conhecimento para a experiência

A nossa competência é abrangente. Nos focamos nos desafios em termos de técnica de fôrma logo na fase de projeto. Nesse momento, aplicamos nossos conhecimentos para permitir uma execução rápida, eficiente e rentável da obra. Porém contribuímos com algo ainda mais importante: o sistema de fôrma adequado como solução.

Super pilares e pilares

Os pilares reduzem o vão livre da superestrutura entre os encontros e, assim, permitem uma altura construtiva mais baixa. São, geralmente, executados como pilares individuais ou segmentos de pilares. Nas pontes suspensas, o apoio central é sujeito a esforços pela suspensão das cargas da ponte. Fala-se de um super pilar. Estes são executados, geralmente, como torres de super pilar de suporte, super pilares em A ou H ou pórticos.

As suas vantagens com a Doka

Alta variabilidade na execução de pilares e super pilares, independentemente da geometria, da altura e do dimensionamento, com máxima competência de planejamento e fôrmas trepantes e autotrepantes eficientes.

Torres de escoramento

As estruturas de suporte de pontes de concreto de pouca altura acima do terreno podem ser fabricadas de forma econômica e eficiente, com a ajuda de um cimbre. Um cimbre é uma estrutura auxiliar utilizada na construção civil, especialmente na construção de pontes de concreto, para dar forma ao material de construção e aos sistemas. Nas pontes de vários tramos, a superestrutura é concretada, normalmente, por seção, podendo ser usado um cimbre.

As suas vantagens com a Doka

Planejamento econômico e fornecimento dentro dos prazos de torres de escoramento com otimização dos materiais para uma absorção segura e econômica de cargas elevadas de superestruturas de pontes.

Carros de avanço para balanço sucessivo

As seções da ponte são concretadas sucessivamente a partir de um pilar (aduela de arranque), com a ajuda de dois carros de avanço que suportam a fôrma, a armação e o concreto fresco. Normalmente, este trabalho é realizado mais ou menos simetricamente para os dois lados. As seções de concretagem apresentam, geralmente, um comprimento entre 3 e 5 m.

As suas vantagens com a Doka

Alta rentabilidade e rápida disponibilização dos materiais devido ao sistema completo locável, bem como alta segurança de planejamento e execução com acompanhamento abrangente do projeto pelo Centro de Competência de Carros de Avanço para Balanço Sucessivo, desde o planejamento detalhado ao suporte no local, passando pela coordenação com o projetista da superestrutura.

Pontes com tabuleiros mistos

Apresentados de modo simplificado, as vigas longitudinais de aço da ponte são ligadas ao tabuleiro de concreto moldado in loco com a ajuda de cavilhas de cabeça, visando alcançar um efeito de suporte comum. Devido à pré-montagem das vigas longitudinais da ponte, o prazo de construção pode ser bastante reduzido. Daí resultam soluções econômicas para uma estrutura de suporte com uma longa vida útil e um mínimo de manutenção, motivo pelo qual as pontes de tabuleiros mistos são bastante generalizadas e vão desde a pequena passagem até ao grande viaduto.

As suas vantagens com a Doka

Soluções econômicas para as mais variadas geometrias de pontes devido ao sistema completo variável locável e ao acompanhamento abrangente do projeto pelo Centro de Competências de Pontes de Tabuleiros Mistos.

Estruturas de avanço

A fabricação de superestruturas de pontes com estruturas de avanço é executada, normalmente, por tramos, sobre vigas deslocáveis no sentido longitudinal da ponte, sem apoio intermediário entre os pilares da ponte. Os critérios de utilização para estruturas de avanço são, nomeadamente, pontes com mais de 7 tramos, viadutos sobre vales profundos, acesso difícil ao local da obra, por exemplo, reservas naturais, meios aquáticos e viadutos sobre outras rodovias.

As suas vantagens com a Doka

Planejamento específico do projeto e pré-montagem de sistemas de fôrma eficientes e cooperações duradouras com os principais fornecedores de estruturas de avanço para um desenvolvimento eficiente e sem complicações dos trabalhos de construção.

Método de lançamento incremental

A construção da estrutura de suporte contínua realiza-se por seções, a partir de um encontro, em um local de fabricação, ou seja, no vão que serve de estaleiro. A seção aí fabricada ("incremento") é "avançada" para os pilares, juntamente com as seções anteriormente fabricadas, para poder ser fabricada a seção seguinte. O método é utilizado, principalmente, em pontes de grande comprimento com diretriz reta ou quase circular e com raios de curvas côncavos e convexos uniformes no traçado.

As suas vantagens com a Doka

Planejamento específico do projeto e pré-montagem de sistemas de fôrma variáveis para a base, com lógica de fôrma e desfôrma adaptada à prática, para um desenvolvimento dos trabalhos com otimização de tempo e custo.

Portes em arco

A ponte em arco é, certamente, a forma de construir mais impressionante de uma ponte. Sobretudo nos vales profundos, as pontes em arco são a forma de construção preferencial. As variantes de construção mais habituais são os avanços sucessivos e o cimbre clássico. Uma outra possibilidade é o método de construção de "arco dobrado".

As suas vantagens com a Doka

Serviços completos de planejamento e soluções de fôrma locáveis e perfeitamente ajustáveis aos cálculos estáticos da estrutura específicos do projeto, para um apoio de cargas otimizado e um avanço seguro do projeto.

Parceiro de contato Large Scale Projects

Em estreita colaboração é possível determinar a melhor solução para o projeto complexo de construção de pontes. As suas exigências são debatidas logo na fase de desenvolvimento do projeto com os especialistas da Doka e são determinantes para o sucesso. Beneficie do know-how de muitos projetos de ponte bem-sucedidos.

Introduction Key & Large Scale Projects
Thomas Staffenberger
Thomas StaffenbergerTel. +43 7472 605 2582