Para futura ligação ao continente, é construída uma ponte de rodovia com 4 vias e um comprimento de 3.100 m. Com uma altura do super pilar de 320 m e um vão livre de 1.104 m, este projeto quebra dois recordes mundiais. Para concluir o super pilar dentro do prazo, são utilizadas as fôrmas autotrepantes Doka SKE50 e SKE100.