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Desvio no terminal Masaryk em Praga

República Tcheca

O viaduto ferroviário de quatro linhas, 12 m acima do chão, tornou-se a imagem dominante nas proximidades imediatas do centro histórico de Praga. Uma atenção especial foi dedicada ao design arquitetônico e à execução.

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Dados do projeto

Ano de conclusão
2006
Duração do projeto
20 meses
País
República Tcheca
Cidade
Praga
Execução da obra
SSZ Řevince
Estrutura
Ponte
Tipo de construção
Concreto aparente
Arquiteto
Patrik Kotas

Construção de superestruturas

Tipo de construção
Concreto aparente
Forma de seção transversal
Chapa oca
Comprimento total da ponte
439 m
Número de tramos
12
Vão livre máximo
39,87 m
Número de pilares
11
Comprimento da ponte (superestrutura)
439 m
Largura da ponte (superestrutura)
22,24 m
Altura da ponte (até superestrutura OK)
15,70 m
Chapa
Chapa 3-SO
Modulação de ancoragem
Não pré-definido
Formação de arestas
Arestas biseladas, partidas