Lidenskapelig opptatt av å levere det lille EKSTRA +.
Forskalingsløsninger og tjenester for ditt broprosjekt.
Din kompetente og pålitelige partner innen brobygging
Doka har en dyp forståelse av byggeprosessen og flere tiår med erfaring innen brobygging. Uavhengig av prosjektets størrelse og beliggenhet streber vi etter å designe en byggeprosess som er rask, sikker og optimal.
Hver bro er unik - og det samme er den tilhørende forskalingsløsningen. Grunnlaget for å utvikle en optimal forskalingsløsning bygger på tidlig konsultasjon og omfattende støtte til prosjektet ditt helt fra starten. Som din betrodde partner står vi ved din side fra de innledende planleggingsstadiene til den vellykkede ferdigstillelsen av broprosjektet ditt, og vi brenner for å levere det lille ekstra!
Doka forskalingsløsninger, understøttelse og tjenester, alt fra én og samme leverandør!
Utforsk noen av Dokas prosjekter som viser typiske byggeutfordringer og våre beste løsninger.
- Høy frihøyde for hovedtrafikken for å sikre uavbrutt seksfelts biltrafikk.
- Muliggjøre forsterkning av jernbanens eggelementer.
- Sikre 4,8 m klaring under de to midtre brospennene på 22 m og nesten 20 m bredde for lastebiltrafikk.
- Helling av brodekket ca. 35 cm over endelig posisjon før senking.
- ParaTop med spesialdesignet ParaTop-sko for å sikre fordeling av belastningen på stålkonstruksjonen under støpingen.
- Dokas bjelkesystem for tunge laster: en kombinasjon av Doka UniKit primær- og sekundærbjelker understøttet av en SL-1-konstruksjon.
- Doka UniKit primær- og sekundærbjelker, som har en ekstremt høy lastekapasitet, ble forhåndsmontert horisontalt og løftet opp til hoved- og forlengelsesbjelkene.
- Effektiv og sikker bygging av den 785 m lange og bredspente komposittbroen med opptil 66 m høye pilarer.
- Stor utfordring med høyden, pilargeometrien, de massive pilarhodene og den bemerkelsesverdige lengden og spennvidden.
- Automatisk klatreforskaling SKE100 plus ble brukt til å støpe pilarene, og SKE100 plus-plattformene kunne gjenbrukes til pilarhodene og flyttes til neste pilar uten demontering.
- To forskalingsvogner sørget for at betongen i kjørebanedekket kunne kobles til stålkonstruksjonen. Den opphengte plattformen for etterarbeid ga høy grad av sikkerhet.
- Forskaling av de utkragede rekkverkene med to forskalingsvogner TU i aksjon.
- Ukentlig syklus for å overholde den stramme tidsplanen.
- Kort lengde på hammerhodene gjør det vanskelig å plassere utkragere.
- Etterspenning av broens spennkabler, derfor kreves det pålitelig kunnskap om styrke for å utføre etterspenningen på en sikker måte.
- Fem pilarer på 40 meter med kassettforskaling Framax Xlife og klatreforskaling MF240 for betydelig høyere belastning.
- Interlocking cantilever forskalingsvogner (gaffelløsning) muliggjør plassbesparende montering og rask utkraging uten mye ombyggingsarbeid.
- Concremote-sensorer og mobilapp for måling av temperatur og beregning av betongkonstruksjonens tidlige trykkfasthet.
- Bygging av en 410 meter lang spennarmert bro over eksisterende motorveikryss.
- Generelt konsept for støpehallen: Forskaling, bjelkesystem og armeringsområde.
- Kostnadseffektive forskalingsløsninger som kan gjenbrukes på tverrsnitt på grunn av ulik geometri.
- One-stop-shop-leverandør med den første anvendelsen av Doka UniKit sekundærbjelker, inkludert nytt hydraulisk konsept og en skreddersydd løsning for armeringsområdet som kan gjenbrukes.
- Universelle forskalingssett som kan gjenbrukes for tverrsnitt med mindre modifikasjoner, ferdigmonterte og bruksklare forskalingselementer på byggeplassen.
- Kort byggetid.
- Just-in-time logistikk.
- Koordinering av leveringslogistikken med byggeprosessen.
- Kompleks broutforming med varierende kurveradier og skiftende tverrfall.
- Nært samarbeid med byggeplassen for å sikre smidige logistiske og prosjektrelaterte prosesser.
- 4 par Doka Cantilever forskalingsvogner som kan leies for å fremskynde byggeprosessen.
- 23 m lange sidespenn støttet av UniKit Towers 480 og koblede UniKit primær- og sekundærbjelker.
- 3D-BIM-prosjektering av Doka Top 50 systemforskaling.
West Link | Sverige
Kundens krav
Utfordring
Løsning
Aftetal Bridge | Tyskland
Kundens krav
Utfordring
Løsning
A1 Aurach bro | Østerrike
Kundens krav
Utfordring
Løsning
Bro A16 | Nederland
Kundens krav
Utfordring
Løsning
Bro Dumanja Jaruga | Kroatia
Kundens krav
Utfordring
Løsning
Dra nytte av omfattende brotjenester med Doka
Et vellykket broprosjekt avhenger ikke bare av at du velger riktig forskalingssystem. Den tette støtten fra ekspertene fra begynnelsen av sikrer en helhetlig løsning for prosjektet ditt. Doka tilbyr produkter, tjenester, planlegging, prosjektledelse og logistikk fra én leverandør. Vi tilbyr et altomfattende konsept for rask og smidig fremdrift på byggeplassen.
Utvikling av den optimale forskalingsløsningen
Analyse av struktur, prosjektkrav, Konstruksjonsmetode, gjennomførbarhetsstudie, BIM-tilbudsplanlegging
Teknisk
Anbudsinnlevering, planlegging av utførelse og godkjenning, Statiske beregninger, planlegging av montering, BIM, syklusplanlegging
Kundetilpassede forskalingsløsninger
Type bro, Konstruksjonsmetode, Doka systemforskaling, Adkomst- og sikkerhetsløsninger
Sikkerhet med Doka
Dokumentasjon, Forskalingsinstruktør, Opplæring på stedet, Sertifiserte forskalingssystemer
Logistikk
Levering og returnering i rett tid, Logistikk på byggeplassen, retur av forskaling, Rengjøring, myDoka - beholdningsdata for byggeplasser i sanntid
Tjenester på stedet
Formontering av forskaling, Forskalingsinstruktør/tekniker, Kundeservice, Digitale tjenester for byggeplass