calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Настоящим я соглашаюсь с тем, что данный вебсайт применяет файлы куки для анализа и использует персональные данные. Узнайте большеOK
Настоящим я соглашаюсь с тем, что данный вебсайт применяет файлы куки для анализа и использует персональные данные. Узнайте большеOK

Оптимальное решение для винтовых рамп

30.05.2011 | Doka в Германии
С самого начала реализации мега-проекта "Аэропорт BBI" Doka поставляла опалубку для стен и перекрытий на многочисленных участках строительства, что способствовало бесперебойному ходу работ.

Фотогалерея

  • Опорные леса Staxo 40 дают возможность с точностью до миллиметра отрегулировать наклон опалубки для винтовых рамп паркинга.
  • Вынесенная консоль Staxo 40 позволяет устроить безопасные переходы для персонала на краю перекрытий.
В настоящее время начинается строительство трех зданий для крытых парковок. Каждое здание имеет размеры от 144 до 163 м в длину и 51 м в ширину, на 8 ярусах размещаются в общей сложности более 8.000 автомобилей. Въезд/выезд в паркинги осуществляется по винтовым рампам с внутренним радиусом 8,5 м. Это создает очень сложные технические задачи для опалубки: во-первых, из-за сложной геометрической формы рампы с уклонами до 14,3 %; а во-вторых, из-за того, что нижние поверхности перекрытий, парапеты и колонны должны быть исполнены из облицовочного бетона класса SB 2.

Большие объемы опалубочного материала из-за сжатых сроков строительства

Рабочая группа проекта BBI Parken APC полностью полагается на опалубочные технологии Doka. В качестве временной опоры для криволинейных рамп используются опорные леса Staxo 40, отличающиеся особой эргономичностью. Для парапетов и колонн в сервисном центре филиала Doka в Берлине были с предельной точностью собраны опалубочные элементы изогнутой формы.

Из-за сжатых сроков строительства, ограниченных девятью месяцами, работы шли одновременно на всех шести винтовых рампах крытых парковок. Для того, чтобы меньше зависеть от времени твердения бетона и за счет этого ускорить ход строительства, для каждых двух ярусов на всех винтовых рампах паркингов устанавливалась опорная конструкция из рам Staxo 40. В итоге было использовано более 800 рам опорных лесов.

Опоры из рам Staxo 40 были особенно рентабельны именно для этой стройки: Н-образные рамы имеют улучшенную эргономичную конструкцию, и строительному персоналу с ними легко работать. Их несущая способность (45 кН на стойку) обеспечивает наиболее экономичное решение для верхних конструкций со сдвоенными балками H20. А практичные комплектующие делают систему поистине универсальной: так, опорные шпиндели длиной 70 см позволяют даже под нагрузкой с точностью до миллиметра отрегулировать наклон верхней конструкции. Вынесенные консоли обеспечивают безопасную работу на краю перекрытия, а с дополнительной опорой - даже воспринимают часть нагрузок от бетона.

Прораб Андреас Лоренц в восторге: „Работать с Staxo 40 - это просто супер. Там не нужно ничего особенно объяснять - можно сразу браться за дело."

Вам также может быть интересно:

Приглашаем на выставку "MosBuild - 2018"

29.03.2018 | Новости

Индивидуальная опалубка для сложных проектов

06.11.2017 | Пресс-релиз
Назад

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами!

Поля, помеченные *, обязательны к заполнению!
* Не все поля заполнены!
Отправить сообщение не удалось. Пожалуйста, повторите попытку позже!
Большое спасибо за Ваш запрос!

Мы незамедлительно приступаем к его рассмотрению.