Новый малайзийский небоскрёб Signature, строительство которого планируется завершить к концу 2018 года, будет смотреть на город с высоты 439 метров. Это здание – часть нового квартала Tun Razak Exchange, который строится на площади 13 877 м² в самом сердце Куала-Лумпура и должен стать международным финансово-банковским центром Малайзии.
Дизайн башни Signature разработан архитекторами из Mulia Group Architects: здание постоянно сужается кверху и заканчивается освещаемой короной высотой 48 м, изготовленной из специального стекла. В вечерних сумерках и ночью высотка станет уникальным световым акцентом в небе над малайзийской столицей.
Подрядчик на строительстве нового небоскрёба – индонезийская Mulia Group, которая и запланировала занять большую часть здания высотой в 92 этажа офисами. Площадь некоторых этажей, строящихся без единой колонны, составляет 3 100 м². Компания-застройщик – China State Construction Engineering Corporation из Китая. В вопросе опалубки Mulia Group доверилась многолетнему опыту и инновациям Doka в высотном строительстве. Работы начались весной 2016 года.
Разделение опалубочных и арматурных работ
Для возведения железобетонного ядра и перекрытий из сборного железобетона филиал Doka в Малайзии в тесном сотрудничестве с экспертами по высотному строительству из штаб-квартиры в Амштеттене разработал практичное решение по опалубке и системам безопасности в полном соответствии с жёсткими сроками строительства и высокими требованиями к безопасности со стороны клиента. «Башня Signature компании Mulia – супер-высотка с очень жёсткими сроками строительства. Поэтому нам было важно иметь надёжного партнёра, имеющего опыт работы не только в Малайзии, но и за рубежом. Подъёмно-переставная опалубка Doka для ядра, тренинг по монтажу опалубки и обучение рабочих обеспечили заливку этажа за 4 дня с максимальной эффективностью и с соблюдением всех требований к качеству», – говорит Кори Саклинг, инженер Mulia Property Development.
Особенность этого проекта – очень большое ядро здания, которое заливается с помощью самодвижущейся подъёмно-переставной опалубки SKE100 plus и SKE50 plus. Благодаря этому сочетанию сложное проектное решение реализуется эффективно и, что наиболее важно, быстро. Имея грузоподъёмность 10 тонн на подъёмный механизм, система SKE100 идеально подходит для ядра здания с большой плотностью армирования. Самодвижущиеся подъёмно-переставные системы сочетаются с балочной опалубкой Top 50, которая и придаёт форму бетону. Опалубка Top 50 навешивается на ролики и таким образом обеспечивает быстрое опалубливание и много свободного пространства для демонтажа опалубки. Чтобы избежать дорогостоящей замены палубы, опалубка сразу покрывается плитой Xlife со стальными уголками, которая обеспечивает практически безграничное количество применений.
Самодвижущаяся подъёмно-переставная опалубка SKE100 plus дополнена рабочими подмостями, чтобы можно было одновременно работать на нескольких уровнях. На основном уровне устанавливается опалубка, сверху и снизу находятся рабочие подмости, на которых производятся установка арматуры, бетонирование, обслуживание подъёмно-переставной системы, доводочные работы по бетону и монтаж соединительных элементов перекрытий из сборного железобетона. Благодаря одновременной работе на нескольких уровнях увеличивается скорость работы и сокращаются сроки строительства. Кроме того, система SKE100 plus обеспечивает достаточное место для складирования арматуры, которая таким образом всегда находится у строителей под рукой.
Ядро из двух отрезков
Ещё одна особенность ядра здания – разделение двух отрезков бетонирования несколькими шахтами. Это позволяет быстро и безопасно перемещать все установленные подъёмно-переставные леса по внешней стороне отрезка ядра. Во время перемещения не образуется отверстий, а это значит, что все сложенные на подмостях материалы и оборудование не упадут вниз. Попеременное перемещение опалубки и лесов на двух отрезках ядра значительно ускоряет процесс строительства. «Чтобы придерживаться 4-дневного цикла, нужно, чтобы все процессы были чётко скоординированы. Всё должно быть предусмотрено для безупречной работы: быстрое перемещение подъёмно-переставной системы, достаточное место для арматуры и одновременное выполнение нескольких операций (опалубливание, установка арматуры, бетонирование и доводочные работы), ведь нет ничего важнее правильного распределения времени», – подчёркивает Андхи Ираван, старший менеджер по продажам компании Doka в Малайзии.
Уже на этапе разработки опалубочного решения Doka учла краны, установленные для работы на внутренней и наружной сторонах ядра здания. Краны с самого начала были включены в опалубочное решение, а система распределения бетона перемещается с помощью самодвижущейся подъёмно-переставной опалубки SKE100.
В полной безопасности
Фасад башни Signature выполняется в виде стального скелета. Защиту в процессе строительства обеспечивает защитный экран Xclimb 60 с трапециевидным ограждением. Особенность этого универсального ветрового щита в том, что он укомплектован установленной с внешней стороны улавливающей сеткой. Пока внутри экрана ведутся арматурные, опалубочные и бетонные работы, снаружи идёт работа со стальными элементами и сварка. Улавливающие сетки предотвращают падение инструмента и мелких деталей. Это решение было разработано специально под очень высокие требования безопасности на проекте Signature. Сетка, которая ещё никогда не устанавливалась на защитном экране Doka, должна быть смонтирована в январе 2017 года.
Рабочие подмости самодвижущейся подъёмно-переставной опалубки SKE100 plus также полностью закрыты защитным экраном, который обеспечивает защиту рабочих от падения и неблагоприятных погодных условий. Встроенные лестницы соединяют рабочие уровни с ядром здания и обеспечивают ещё более высокие стандарты безопасности на строительной площадке. При необходимости мастера-наладчики из Малайзии и из штаб-квартиры Doka в Амштеттене поддержат и без того безупречный и эффективный процесс работы с опалубкой прямо на строительной площадке. Они помогают монтировать опалубочные системы и обучают строителей профессиональной работе с подъёмно-переставными автоматами.