새로운 터널 시스템 DokaCC – ‘개착식(Cut&Cover)’라는 뜻으로, 개착식 터널 건설을 전문적으로 설계되고 최적화된 첫번째 시스템이다. 난간 또는 도로터널과 같은 교통터널의 다른 형태들은 DokaCC를 사용하여 빠르고, 효율적으로, 안전하게 지을 수 있다.
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이 혁신적인 터널 시스템의 발전은 높은기술의 건설자재와 Composite formwork beam I tec 20과 같은 제품들로 인하여 가능하게 되었다. 높은 등급의 Beam류는 약 25%정도 장비가 덜 필요하며, 폼웍의 무게를 크게 줄여주는데, 이러한 특성은 현장에서 신속한 설치 및 쉽게 이용할 수 있도록 도와준다.
유연성, 효율성, 안전성은 이 새로운 터널시스템의 특징으로, 절삭식 터널프로젝트의 솔루션이다. V-strut shoring장치는 어떤 형태의 기반에도 폼웍이 알맞게 사용되도록 도와주며, 어느 상황에서든 사용이 가능하다. 터널 폼웍시스템의 또다른 장점은 기하학이 중심이 되어 터널의 어떠한 어려운 모양과 노선이든 적용할 수 있다는 점이다.
Doka의 터널 역량 센터는 10년 이상의 경험이 있어 프로젝트를 수행하는 고객들에게 큰 도움을 준다. 폼웍 계획 및 운영 신뢰성, 신속한 배치, 비용 효율성 등에서 지원하는데 중점을 두었다.
유연성, 효율성, 안전성은 이 새로운 터널시스템의 특징으로, 절삭식 터널프로젝트의 솔루션이다. V-strut shoring장치는 어떤 형태의 기반에도 폼웍이 알맞게 사용되도록 도와주며, 어느 상황에서든 사용이 가능하다. 터널 폼웍시스템의 또다른 장점은 기하학이 중심이 되어 터널의 어떠한 어려운 모양과 노선이든 적용할 수 있다는 점이다.
매우 사소한 세부사항까지
Doka가 해결책을 찾을 때, 언제나 A 부터 Z 까지 총체적으로 접근한다. 터널 폼웍 이동장치는 일렬로 놓여질 필요없이 3차원적으로 밀리미터까지 정확하게 놓여진 유압식 휠시스템을 갖는다. 10% 정도의 경사는 조정이 가능하다. 새로운 스탑엔드 시스템의 슬라이드 타입의 시스템은 해체 시 시간이 절약되고, 이 새로운 터널 폼웍에 통합된 플랫폼 시스템과 사다리는 높은 안전성을 제공한다. 대체로, 이러한 유압식 폼웍 솔루션은 현장에서 안전하며, 인체공학적으로 최적화된 작업을 하도록 도와준다.Doka의 터널 역량 센터는 10년 이상의 경험이 있어 프로젝트를 수행하는 고객들에게 큰 도움을 준다. 폼웍 계획 및 운영 신뢰성, 신속한 배치, 비용 효율성 등에서 지원하는데 중점을 두었다.
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