中石化广西北海液化天然气接收站工程项目-快速而且经济的模板系统

本项目包含：1个27万立方级别LNG船专用泊位、1个工作船码头及相应的配套设施、预留1个27万立方LNG船泊位，陆域形成面积40.32公顷；储罐为预应力混凝土全包容罐，一期设计接收能力为300万吨/年，同时新建4座16万立方的LNG储罐，二期设计接收能力达到600万吨/年，增加2座16万立方的LNG储罐。输气管道工程以北海接收站为起点，新建天然气管道2125.46KM，设计压力10Mpa，设计输送量为80亿立方/年。
LNG罐体设计参数：内径82m、壁厚800mm、内外壁垂直、罐壁至顶部环梁高度为40.06m，包含4个扶壁柱。
在本项目中，一期同时建设的4个16万立方储罐，全部使用了Doka的150F爬升模板系统，包含768片150F爬升架体，8200平方的Top50模板。通过多年的优化设计，目前多卡中国的设计人员已经将标准爬升单元的工作总重控制在3.75吨以下，协助客户由最初的选用3台塔吊的施工方案压缩至2台塔吊即可完成一个罐体的施工，从而有效的节约了施工机械的费用。目前客户正在以每7天完成一层标准层的高速度进行施工。
值得庆祝的是，这4个储罐将于2013年底封顶，这将标志着多卡中国在中国大陆市场顺利完成了第36个16万立方储罐的模板施工任务。150F系统自2004年开始被引入LNG罐体施工市场，一直以安全、轻便、高效、产品经久耐用为特点，赢得了LNG建设领域的良好口碑。而其耐用的产品设计，可以满足客户长期的周转使用要求。由中核华兴建设在2004年施工中国的第一个大型接收站--深圳大鹏LNG时购买的Doka 150F系统，至今仍然保持着良好的工作状态，目前，这一批次材料又被运回了深圳大鹏LNG二期项目上被继续使用。2014年，多卡中国已经中标了中石化天津LNG、粤东LNG、深圳LNG以及广东大鹏LNG4个接收站储罐工程，共计12个16万立方的罐体即将开始施工。