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Doka Italia nel 2024: un outlook del prossimo futuro del settore delle costruzioni

2024: Sfide e opportunità

08.05.2024 | Italia
Doka Italia nel 2024: un outlook del prossimo futuro del settore delle costruzioni
In un intervista al portale specializzato goWEM!, Massimiliano Guelfi, Business Development Manager in Doka Italia, fa il punto sul mercato e sulle novità di Doka.

Contatto stampa

Interessante e piena di spunti l’intervista che Massimiliano Guelfi, ha appena rilasciato alla stampa specializzata; il quadro che emerge per il 2024 è orientato verso previsioni di mercato molto positive per Doka, supportate da un importante portafoglio ordini già acquisiti e da tante opportunità che si presentano sul medio periodo, anche grazie a un settore infrastrutturale in grande fermento, come conferma Guelfi nell’intervista: “Siamo infatti di fronte a una mole di investimenti (e di cantieri) estremamente importante che ha superato come volumi anche la famosa legge Obiettivo (la 443 del 2001, nda) degli anni 2000 che aveva contribuito a realizzare gran parte della rete ferroviaria di alta velocità oggi esistente”.

Sottolinea Guelfi: “Sono davvero molti i cantieri ferroviari su cui siamo impegnati: dal primo lotto funzionale della Verona-Padova, alla Napoli-Bari dove stiamo fornendo soluzioni provvisionali per viadotti e gallerie. Siamo presenti sui cantieri dell’Alta velocità Catania-Messina e sulla tratta Catania-Palermo dove, proprio in questi giorni, è in consegna un cassero speciale destinato alla prefabbricazione dei conci delle culle per le tratte di lancio delle TBM che dovranno scavare i tratti in sotterraneo delle varie tratte siciliane”.

Non basta, sono, infatti, davvero molte le novità di prodotto che il gruppo Doka ha presentato o presenterà nel 2024 sul mercato italiano, come conferma Guelfi: “Abbiamo ampliato notevolmente il nostro portafoglio prodotti con l’introduzione, ad esempio del cassero Slipform che consente di aumentare la produttività in cantiere, con importanti applicazioni nel campo delle opere marittime, mentre l’acquisizione nel 2022 di AT-PAC ci consente di offrire ai nostri clienti anche il ponteggio. Infine, proprio perché continuiamo a investire in innovazione, lanceremo proprio quest’anno un nuovo sistema solaio che fonde tre tipologie di prodotto (modulare, tavoli e sistema a griglia) per spingere la versatilità operativa a livelli fino ad oggi impensabili”.

L’intervista completa è disponibile a questo link: https://www.gowem.it/Doka_intervista_Massimiliano_Guelfi

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