Il presente tunnel autostradale a due corsie di 2,4 km di lunghezza è stato realizzato a ritmo settimanale. Grazie al concetto innovativo del metodo costruttivo monolitico il progetto è stato premiato al primo posto in occasione della premiazione del Premio per gli ingegneri austriaci 2002. Nella motivazione la giuria ha evidenziato in particolare il concetto innovativo di casseratura.