Este complexo projecto, a cargo da Empresa Mota-Engil – Engenharia e Construção, SA, está inserido no IC5 e faz a ligação da A24 (Murça) a Miranda do Douro. Prevê-se que a obra esteja totalmente concluída em Abril de 2012.
Contacto de imprensa
Trata-se de um projecto de enorme complexidade e com algumas características especiais, tendo em conta o local e o género construtivo. A Ponte sobre o Rio Tua destina-se a vencer o vale do rio Tua, com uma rasante a cerca de 150 metros sobre o leito do rio. A ponte cruza ainda a linha de Caminho de Ferro do Tua e, com a construção da futura barragem da Foz do Tua, ficará situada sobre a sua albufeira.
A solução estrutural adoptada para a Ponte é constituída por uma superstrutura contínua de apenas 3 tramos de grandes dimensões, formada por um tabuleiro em viga caixão com 14,40 metros de altura na zona dos pilares e com um comprimento total de 500 metros entre eixos de apoio extremos. O vão central de 220 metros é o segundo maior executado em Portugal através de avanços sucessivos, em betão e sem recurso a tirantes, e o 12º no Mundo.
A Construtora necessitava de uma solução com elevada capacidade de carga e adaptabilidade à estrutura complexa, fácil de manusear, rentável e segura. A Doka adequou-se ao ponto de vista do cliente e apresentou uma solução técnica completa, em que o versátil sistema Top50, os resistentes e seguros contrafortes universais e as consolas MF240 e D22, garantiu segurança, rapidez e eficiência em obra. Foram fornecidos mais de 750m2 de cofragem e mais de 1000m3 de cimbre.
A solução estrutural adoptada para a Ponte é constituída por uma superstrutura contínua de apenas 3 tramos de grandes dimensões, formada por um tabuleiro em viga caixão com 14,40 metros de altura na zona dos pilares e com um comprimento total de 500 metros entre eixos de apoio extremos. O vão central de 220 metros é o segundo maior executado em Portugal através de avanços sucessivos, em betão e sem recurso a tirantes, e o 12º no Mundo.
A Construtora necessitava de uma solução com elevada capacidade de carga e adaptabilidade à estrutura complexa, fácil de manusear, rentável e segura. A Doka adequou-se ao ponto de vista do cliente e apresentou uma solução técnica completa, em que o versátil sistema Top50, os resistentes e seguros contrafortes universais e as consolas MF240 e D22, garantiu segurança, rapidez e eficiência em obra. Foram fornecidos mais de 750m2 de cofragem e mais de 1000m3 de cimbre.
Plataformas amplas garantiram máxima segurança
Os requisitos de segurança por parte Construtora foram extremamente elevados, até porque a obra assim o exigiu, devido à altitude em que seriam realizados os trabalhos. O Cliente não hesitou ao escolher a Doka nesta parceria, já que os sistemas da Doka oferecem um elevado nível de segurança e fiabilidade, um dos requisitos necessários para a execução deste complexo projecto. Além disso, a solução técnica apresentada foi a mais adequada e correspondeu certamente às expectativas do cliente, a nível de segurança, rapidez e eficiência. No entanto, a ressaltar uma das características mais importantes deste sistema: a excelente e ampla plataforma de trabalho, que permitiu uma execução e uma progressão segura e eficiente dos trabalhos em obra.
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