Passagem Ferroviária do Sado
Portugal
Para manter as distâncias dos perfis longitudinais do sistema de cofragem para tabuleiros mistos e, por conseguinte, a bitola, constante, os engenheiros de projecto da Doka criaram um sistema em que os blocos cilindro não são montados directamente nos perfis longitudinais da estrutura de aço, como é habitual, mas sim num perfil transversal de aço.
Dados de projecto
- Ano de conclusão
- 2010
- Duração do projecto
- 18 Meses
- País
- Portugal
- Localidade
- Lisboa
- Execução
- Teixeira Duarte Sede Lisboa
- Edifício
- Ponte
- Tipo de construção
- Construção mista
Superestrutura/estrutura de suporte
- Atribuição da forma
- Direito
- Tipo de carro ou de cofragem
- Sistema de cofragem para tabuleiros mistos superior
- Comprimento da ponte (superestrutura)
- 2735 m
- Largura da ponte (superestrutura)
- 15,70 m
- Altura da ponte (até bordo superior superestrutura)
- 20 m
- Forma da secção transversal da estrutura de aço
- Viga I
- Vão livre da estrutura de aço
- 7
- Altura livre da estrutura de aço
- 2,60
- Comprimento das secções de betonagem
- 31,50 m
- Número de secções de betonagem
- 106
- Tempo de ciclo
- 7 Ciclos de dias