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Passagem Ferroviária do Sado

Portugal

Para manter as distâncias dos perfis longitudinais do sistema de cofragem para tabuleiros mistos e, por conseguinte, a bitola, constante, os engenheiros de projecto da Doka criaram um sistema em que os blocos cilindro não são montados directamente nos perfis longitudinais da estrutura de aço, como é habitual, mas sim num perfil transversal de aço.

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Passagem Ferroviária do Sado
Passagem Ferroviária do Sado
Passagem Ferroviária do Sado
Passagem Ferroviária do Sado

Dados de projecto

Ano de conclusão
2010
Duração do projecto
18 Meses
País
Portugal
Localidade
Lisboa
Execução
Teixeira Duarte Sede Lisboa
Edifício
Ponte
Tipo de construção
Construção mista

Superestrutura/estrutura de suporte

Atribuição da forma
Direito
Tipo de carro ou de cofragem
Sistema de cofragem para tabuleiros mistos superior
Comprimento da ponte (superestrutura)
2735 m
Largura da ponte (superestrutura)
15,70 m
Altura da ponte (até bordo superior superestrutura)
20 m
Forma da secção transversal da estrutura de aço
Viga I
Vão livre da estrutura de aço
7
Altura livre da estrutura de aço
2,60
Comprimento das secções de betonagem
31,50 m
Número de secções de betonagem
106
Tempo de ciclo
7 Ciclos de dias