Viitoarea cale de legătură cu uscatul va fi un pod-autostradă cu 4 benzi, având o lungime de 3.100 m. Cu o înălţime a pilonului de 320 m şi o deschidere liberă de 1.104 m, acest proiect a depăşit simultan două recorduri mondiale. Pentru finalizarea la timp a pilonului au fost utilizate cofrajele autocăţărătoare Doka SKE50 şi SKE100.