Ta most dolžine 670 m na Norveškem naj bi skrajšal povezavo med Løding in Bødo in se betonira z vozičkom za prostokonzolno gradnjo, ki ga je razvila Doka. Ker prihaja pri tej obliki prečnega preseka do zelo velike teže betona, je treba odseke betoniranja skrajšati, kar pa za variabilno uporaben voziček Doka ne predstavlja nobenih težav.