Pri tem projektu gre za izstopni predor največje elektrarne, ki je bila zgrajena v zadnjem desetletju v Čilu. Zaradi velikosti prečnega prereza je Doka načrtovala dvonadstropni opažni voziček iz sistema Doka-podpornih stolpov SL-1. Kljub velikemu vzdolžnemu naklonu, ki je znašal 13,75 %, ga je Doka-strokovnjak za postavitev montiral na tem naklonu.