Ampliación doble calzada

Una vez finalizada, la Autopista Pamplona-Cúcuta mejorará la conexión por carretera entre Colombia y Venezuela y también con el norte del país. Para el viaducto 201, con un radio en planta muy estrecho de 120 m, el equipo del proyecto diseñó una solución de encofrado económica utilizando Top50 combinado con el carro de encofrado en voladizo de DOKA. Debido al espacio limitado en la cabeza del muelle (L=8,0 m) el procedimiento de arranque se realizó de forma asimétrica. Es decir, se instala un CFT, se hormigona la primera dovela en un lado y después hay espacio suficiente para instalar el segundo carro para hormigonar simétricamente como es habitual en el método de voladizo libre equilibrado.