calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkcartissuuclosekeystarweb

Megszépült a Széll Kálmán tér!

08.06.2016 | Hírek

A Széll Kálmán tér Budapest egyik ikonikus köztere, és egyben Buda egyik legforgalmasabb csomópontja. A 2015 elejétől 2016 májusáig tartó felújítással átalakult a tér arculata, megújult a teljes vágányszerkezet, és akadálymentessé vált a gyalogosközlekedés. A tér felújítása szorosan összekapcsolódik a kötöttpályás közlekedés megújítását célzó projektekkel, azaz a budai fonódó villamoshálózat kialakításával. A Széll Kálmán tér egységes, kortárs építészeti megoldásokkal válik élhető köztérré, miközben megőrzi a közösségi közlekedésben betöltött központi szerepét.

Sajtókapcsolat

Impresszum

A tér, a Vérmező utca és Várfok utca által határolt sarkában elhelyezkedő új gyalogos átjáró az építészeti elképzeléseknek megfelelően illeszkedik a Várfok utcai rézsűben létesítendő épület-együttes homlokzati síkjához, és csatlakozik a határoló utcák járdaszintjéhez. A változó vastagságú pályalemez (60-175 cm) alsó síkja hosszirányban erősen emelkedik, alátámasztásához a kivitelező cég a Staxo 100 alátámasztó állványokat alkalmazta. A Vérmező utcai 1:1 arányú rézsűn, a meredekség miatt nem lehetett alátámasztó állványokat használni, ezért itt, a köpenyfal mögötti területen 60 db Eurex 20 födémtámasszal kellett megoldani a pályalemez zsaluzását. A pályalemez peremén látványelemként végigfutó mellvédfal is változó magasságú, amely Frami Xlife keretes falzsaluval, a lenyomati igényeknek megfelelő előtéthéjalással készült el. A látszóbeton köpenyfalakhoz egyedi gyártású, a Doka készreszerelő műhelyében készült, Top50 fatartós falzsalut használtak, melynek pontosan kellett illeszkedni a rézsűben kialakított lépcsőzött alaptestekhez. Az egy ütemben betonozandó köpenyfalak legnagyobb magassága 7,42 m. A zsaluhéjakra ragasztott egyedi matricák lenyomata által egy különleges látszóbeton felület készülhetett el.


A perontetők több mint 4 m magas, látszóbeton minőségű végfalai szintén egyedi gyártású Top50 fatartós falzsaluval készültek. Az ék alakú, mezőközépre lejtő perontetők Staxo 40 alátámasztó állványokra helyezett Dokaflex födémzsaluval készültek el, a látszóbeton minőségi igényeknek megfelelő többrétegű, filmbevonatos zsaluhéjakkal.


A támfal épület Várfok utcai hátsó, változó magasságú (2,50 – 7,78 m) falának zsaluzata Framax Xlife falzsalurendszerrel készült. A 42 m hosszú, 6 ütemben készülő fal egyoldali megtámasztásához variábilis és univerzális bakokat használtak. Ez a támfal egyben az épület fő tartószerkezete, tartófala is. A meredeken emelkedő födém, a peremgerendával és a fölötte készülő attika fallal együtt, Staxo 40 alátámasztó állvány segítségével készült el. A födém és a gerenda elkészülte után, külön ütemben készülő attika fal magassága 1,25 – 3,20 m között változik. Ez a fal Frami Xlife falzsaluval, a lenyomati igényeknek megfelelően többrétegű filmbevonatos előtéthéjalással készült. Az attika falnak a gerenda elé lelógó részén nem lehetett átkötni a zsaluzatot, ezért a gerenda alsó pereméhez történő speciális alsó rögzítés vált szükségessé, amit acélhevederek segítségével készítettek el.


A Széll Kálmán téri szerkezetépítési munkálatok a speciális formák, és a minőségi igények miatt nagyfokú precizitást, pontosságot, és odafigyelést igényeltek a kivitelezésben résztvevő összes szereplő részéről.

Ez is érdekelheti:

Így áll a Hungaroring felújítása

20.03.2024 | Hírek

A Doka zsaluzási megoldásával készült el India egyik legnagyobb ferdekábeles hídja

07.03.2024 | Hírek

Kérdései vannak a cikkel kapcsolatban? Vegye fel velünk a kapcsolatot!

A *-al jelölt mezők kitöltése kötelező!
*az űrlap nem teljes!
Üzenetét nem lehetett elküldeni, kérjük, próbálja meg később elküldeni!