calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kapcsolat

A Doka az Y-ra is felteszi a pontot

Kömürhan híd

20.02.2020 | Törökország
A Doka az Y-ra is felteszi a pontot

A Karakaya-gát víztározója felett épülő Kömürhan híd hamarosan a kelet-törökországi Malatya-Elazığ autópálya részét fogja képezni. A ferdekábeles híd 600 méter hosszú, egyetlen pilonja 165 méter magas. A különleges híd, amely a negyedik monopilonos, ferdekábeles híd a világon, fontos logisztikai szerepet fog betölteni a régióban. Nemcsak Malatya és Elazığ városait köti majd össze, de a 16 kelet-anatóliai tartomány között is kapcsolatot teremt.

Impresszum

  • Kömürhan híd
  • Kömürhan híd
  • Kömürhan híd

Malatya tartomány kb. 700 km-re keletre fekszik Ankarától, a török fővárostól, és 400 km-re északra a szíriai határtól. A baracktermeléséről híres régió mostantól az ország legmagasabb pilonjával is büszkélkedhet. A 168,5 méter magas, Y-alakú vasbeton torony az Eufráteszt és a Malatya-Elazığ régiók határát átszelő új, ferdekábeles Kömürhan híd központi eleme. A több mint fél km hosszúságú, 660 méter hosszú híd 24 méter széles, szélső nyílása 180, míg középnyílása 380 méter hosszú. A hídpálya acél főtartója ortotróp acélszerkezet, míg a híd felépítménye 42 feszített kábelen függ a pilonról. A teljes projekt tekintetében a híd egy 5225 méter hosszú, a néhány kilométerre délre fekvő Karakaya-gáthoz vezető négysávos autópályaszakasz része, amely egy 120 méter hosszú völgyhidat és egy 2400 méter hosszú alagutat is magába foglal. A meglévő hidat és ferdén csatlakozó utakat nem bontják le, az új híd és alagút a meglévő útvonal mellett épül. A tervek szerint a Kömürhan híd 2020 júliusában készül el.

A Doğuş és a Gülsan közös vállalkozása a Doka törökországi leányvállalatát bízta meg a zsalu terveinek elkészítésével és a kivitelezés irányításával, amely 2017 augusztusában kezdődött el. A 2020-as átadás közeledtével beszélgettünk Taha Özdilek projektmenedzserrel, aki így mesélt közös munkájukról a török Dokával:

„A biztonság elsődleges szerepet játszott a projektben, a Doka pedig kiváló munkát végzett ezen a területen. A csapatom legnagyobb része korábban már dolgozott a Doka termékeivel és rendszereivel, és tudták, hogy az alkalmazott megoldások és a helyszíni támogatás nagyban hozzá fog járulni a projekt sikeréhez. A csapat egy hasonló projekt, a 2015-ben átadott Nissibi híd kapcsán is ismerte a Doka megoldásait, ezért tudták, hogy ideálisak lesznek erre a feladatra.”

A zsalu kialakítása során a pilon szokatlan alakja jelentette a legnagyobb kihívást. A pilon felső, egyetlen oszlopához a Doka SKE 50 önkúszó zsaluját használták fel. A fordított Y alsó lábain egy a projektre szabott dupla rendszert alkalmaztak, amely a csatlakozási pontok speciális kialakításának köszönhetően garantálta a magas minőséget és a maximális biztonságot. A pilon építésénél a Doka Top 50 nagytáblás falzsaluját, illetve a d2 és a d3 alátámasztó állványt, míg a völgyhíd építésénél a Staxo 100 alátámasztó-rendszert vették igénybe. Habár a pilon kialakításakor állványt, a völgyhíd építése során mobildarut használtak, a zsalurendszer ezeket leszámítva „önellátó” volt, és hozzájárult ahhoz, hogy a projekt biztonságos legyen, időben elkészüljön és a költségvetési kereten belül maradjon.


Képek:
Kérjük, a kép felhasználásakor tüntesse fel a szerzői joggal kapcsolatos információkat.


Rólunk:
A Doka világelső az építőipar számos területén alkalmazott zsaluzási technológiák fejlesztésében, gyártásában és forgalmazásában. A több mint 70 országban több mint 160 értékesítési és logisztikai központtal jelen lévő Doka rendkívül hatékony értékesítési hálózattal rendelkezik, amellyel biztosítani tudja, hogy a termékek rendelkezésre bocsátása és a műszaki támogatás garantáltan gyors és professzionális. A világszerte több mint 7000 munkatársat foglalkoztató Doka az Umdasch Group egyik vállalata.


Röviden:
Projekt: Kömürhan híd
Helyszín: Malatya-Elazığ, Törökország
Építmény típusa: ferdekábeles híd
Hosszúság: 660 m
Középnyílás: 360 m
Pilon magassága: 165 m
Beton: 160,000 m³
Vasszerelés: 6,000 tonna
Fejlesztő: Török Autópálya-igazgatóság (KGM)
Alvállalkozó: Doğuş és Gülsan Holding
Használt rendszerek: SKE 50 önkúszó zsalu, Top 50 nagytáblás falzsalu, Staxo 100 alátámasztó állvány, d3 alátámasztó állvány

A termékek és szolgáltatások áttekintése
Doka projektek világszerte

Ez is érdekelheti:

Téveszmék a szerkezetépítés területéről 1.

09.28.2020 | Hírek

Framax Xlife Plus

15.09.2020 | Hírek

Kérdései vannak a cikkel kapcsolatban? Vegye fel velünk a kapcsolatot!

A *-al jelölt mezők kitöltése kötelező!
*az űrlap nem teljes!
Üzenetét nem lehetett elküldeni, kérjük, próbálja meg később elküldeni!
Köszönjük a Dokának küldött megkeresését!

A lehető leghamarabb foglalkozunk ügyével.