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Desvio no terminal Masaryk em Praga

República Checa

O viaduto ferroviário de quatro linhas, 12 m acima do chão, tornou-se a imagem dominante nas proximidades directas do centro histórico de Praga. Uma atenção especial foi dedicada ao design arquitectónico e à execução.

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Dados de projecto

Ano de conclusão
2006
Duração do projecto
20 Meses
País
República Checa
Localidade
Praga
Execução
SSZ Řevince
Edifício
Ponte
Tipo de construção
Betão à vista
Arquitecto
Patrik Kotas

Superestrutura/estrutura de suporte

Tipo de construção
Betão à vista
Forma da secção transversal
Painel oco
Comprimento total da ponte
439 m
Número de tramos
12
Vão livre máximo
39,87 m
Número de pilares
11
Comprimento da ponte (superestrutura)
439 m
Largura da ponte (superestrutura)
22,24 m
Altura da ponte (até bordo superior superestrutura)
15,70 m
Superficie cofrante
Painel 3-SO
Grelha de ancoragem
Não predefinido
Execução do bordo
Com bordo rebatido